Voiture ancienne

Volvo 2402422224444245 dans la consultation d’achat

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Le char suédois a besoin d’entretien

Début Volvo de la série 200 a souvent été victime de la rouille Seulement à partir de 1980 est la tôle plus robuste Malgré de grandes quantités, il faut de la patience aujourd’hui pour trouver un bon 245 Volvo 245 des années soixante-dix à acheter, break ou berline n’a pas d’importance, ont une valeur rare, car ils ont été mal mangés Les traverses longitudinales déchiré, les ailes en fusion de l’intérieur, Les taches de rouille, qui sont toujours un problème pour les modèles Volvo 245 ultérieurs, comprennent le dessous des portières, les passages de roues arrière, la couture entre le garde-boue arrière et le passage de roue de secours, et les plaques d’extrémité arrière, en particulier sur le Kombi Tribute à kilométrage élevé : Sellerie uséeLe B20 A deux litres OHV de la Volvo 245 a tendance à s’user au niveau des engrenages droits, et lorsque des boues d’huile se forment suite à des vidanges d’huile négligées, l’arbre à cames peut saisir la tête. avec les moteurs quatre cylindres OHC, les courroies dentées sont remplacées tous les 80 000 kilomètres, sauf sur les modèles B19, B200 et B23E jusqu’en 1983, cependant, les moteurs sont des roues libres – tous bons pour d’immenses kilomètres avec un soin décent Pas aussi robustes que les moteurs sont les transmissions automatiques BW35 et 55 intégrées dans le Volvo 245, et les transmissions à surmultiplicateur n’étaient pas compatibles avec l’embrayage, tel qu’il a été installé de 1981 à 1985Classic-Analytics mène la Volvo 245 en bon état avec 8500 euros, Pour la série 200, les composants pour moteurs et entraînements peuvent être achetés chez des revendeurs et des spécialistes tels que Skandix La recherche d’équipements intérieurs et de pièces décoratives est soutenue par des contacts via des forums et IGs tels que wwwalter-Les pièces spéciales en tôle et les pièces intérieures pour les moteurs six cylindres plus rares tels que le 262 Coupé sont raresEn 1980, la tôle est devenue plus robuste en dépit des grandes quantités qu’il faut aujourd’hui faire preuve de patience, mais Volvo a souvent été victime de la rouille au début de la série 200, pour trouver un bon 245 à acheter