Voiture ancienne

VW Golf I Cabrio

1.12KViews

VW Golf I Cabrio

VW Golf I Cabrio 2

Le panier de fraises

Le VW Golf Cabrio était auparavant tabou pour les hommes Même son surnom l’empêchait d’embarquer en toute confiance Un essai de conduite dans une région anonyme a jeté de nombreux préjugés par-dessus bord et par-dessus bordLe premier modèle, un GLS 1980 en rouge indien métallique, a son charme très spécial Dans cette simplicité innocente sans le déflecteur et les butoirs maladroits qui ont été installés ultérieurement, le panier à fraises est particulièrement attrayant Il éveille des instincts de protection, Le 1500 avec 70 CV du fond mobile de l’Autostadt est assez sûr de lui malgré son intérieur en plastique dur brun très contemporain. 39000000 modèles Karmann produits par Karmann en 14 ans de fonctionnement représentent une carrière incroyable, En 30 ans, cette voiture de culte très appréciée avec le flair glamour d’une carrosserie d’avant-guerre fabriquée à la main avec amour a atteint 330251 unités et, lorsque le I Cabrio avec son temple en bâche mal-aimé a fêté sa première au Salon de Genève 1979, son apparence moderne et pragmatique était pour de nombreux fans de Beetle la chute de l’occident, La Golf I Cabrio ne suscitera probablement jamais de telles émotions malgré son apparence originale et sa fonction de modèle pour beaucoup d’hommes de poignée. C’est un bon serviteur de son maître ou de sa dame – quatre places, le coffre assez grand pour deux caisses de boissons, la capote molle rembourrée et épaisse, Le moteur à poussoirs à godets de VW Golf I Cabrio, robuste et économique, est issu de l’Audi 80 Le moteur à bielle longue tige 1800 du Golf Cabrio en version 98 ch G Cat, qui a été le plus commandé, atteint une vitesse maximale de presque 170 km/h et passe de 0 à 100 km/h en douze secondes, valeurs que le Boxer Oettinger de deux litres ne permettrait même pas à une Coccinelle Cabriolet, Le moteur à quatre cylindres est silencieux jusqu’à 4000min et a une accélération puissante dans la gamme de régime inférieur Une boîte de vitesses à cinq rapports longs, appelée 4+E dans le jargon VW, a rapidement fait partie de l’équipement standard de la VW Golf I Cabrio La suspension à traction avant selon le manuel de technologie est pas exactement sportive, mais offre beaucoup de confortLeider sont très doués et en raison de la maturité des plaques H-vérifier les premières cuissons de la Golf I Cabrio VW presque complètement hors d’impression rouille problèmes, tuning optique et le style de conduite tuant le matériel de tuer le style de conduite n’a pas laissé ces voitures devenir vieuxLate VW Golf I Cabrio de l’année de construction 1987 avec spoiler package il ya contre elle en grand nombre, bon à partir de 3000 euros, beaucoup de courir comme les voitures amoureuses dans le trafic saisonnier sont recherchés pour des modèles spéciaux tels que Etienne Aigner, Bel Air ou Classic Line Pour l’achat je connais aussi déjà une bonne excuse Donnez-le à votre femme moteur quatre cylindres transversalement, 1.5 litres, 70 HP à 1,8 litres, 112 ch à traction avant, jambes de force McPherson à l’avant, jambes de force McPherson à l’arrière, jambes de force de suspension McPherson à l’arrière sur l’essieu des bras arrière et jambes de force de suspension Empattement 2400 mm Construit de 1979 à 1993 (389786), bons exemplaires de 3000 EuroCompact, ouvert et plein d’espritLe cabriolet Golf vitesse wiesel est non seulement agréable à conduire pour les femmes, il permet aussi à des amateurs classiques si ambitieux de se divertir avec huit litres seulement à 100, vous pourrez avoir une petite liberté