Voiture ancienne

VW K 70 (TYP 48, 1970 à 1975) Conseils d’achat

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VW K 70 (TYP 48, 1970 à 1975) Conseils d’achat

VW K 70 (TYP 48, 1970 à 1975) Conseils d'achat 2

Sujet à la rouille et mal-aimé

La VW stepchild K 70 vient de NSU Il faudrait sauver tous les survivants, mais la restauration ne vaut pas la peine, parce que les prix sont bas et les pièces de rechange rares Acheter seulement de bonnes voitures !L’avant de la VW K 70 est considéré comme particulièrement sensible à la rouille, car il a été construit avec de nombreuses plaques de renfort multicouches et des ailes soudées, ce qui lui donne de bonnes chances de rouiller, notamment dans la zone des coupoles McPherson et dans les passages de roue avant, La transition entre les seuils et les tôles de plancher encastrées est également critique dans la VW K 70 Le profil étroit est souvent perforé sur toute la longueur Le moteur et la boîte de vitesses de la VW K 70 sont robustes et durables s’ils sont traités en douceur Les joints de tige de soupape trempés entraînent une consommation d’huile élevée Les rares joints de tige de soupape du 1er étage chargés à chaud sont utilisés sur la VW K 70 pour protéger le moteur et la boîte de vitesses contre tout écoulement d’huile et pour protéger le moteur et la transmission de dommages,8 litres 100 CV version 100 HP du moteur NSU OHC quatre cylindres, cependant, n’aime pas les vitesses continues élevées Les anneaux de synchronisation de la 2 vitesses souffrent de la rupture rapide de la transmission, qui n’est pas exactement déplaçable Carburateur souffrent en raison de l’âge Une VW K70 bien conservé en bon état est difficile à trouver – et coûte environ 4900 euros selon la taxe classique état Modéré 2 voitures sont environ 1300 EuroVW K 70 à conduire sans être un membre club, ne fonctionne pas Les deux clubs K 70 ont acheté des restes de concessionnaires afin d’alléger la pire détresse Néanmoins, les joints de disque en particulier sont un problème Avec le châssis, les freins et l’éclairage aident des pièces identiques de Passat, Beetle ou Ro 80 Même les pièces des modèles BMW contemporains correspondent dans des cas individuelsLe VW stepchild K 70 vient de NSU Un aurait à sauver tous les survivants Mais la restauration ne le vaut pas, car les prix sont bas et les pièces de rechange rares Seulement acheter les voitures bonnes !