Voiture ancienne

VW T3 1,6 TD classique de tous les jours

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VW T3 1,6 TD classique de tous les jours

VW T3 1,6 TD classique de tous les jours 2

De la place pour tous dans la fourgonnette avec moteur diesel

Le VW Transporter de la troisième génération est le génie universel convaincant pour tous ceux qui ont besoin de beaucoup d’espace L’économie spatiale du T3 est presque parfaite et le plaisir de conduire est énormeMoins de quatre pour cent des Allemands ont trois enfants ou plus selon le Microcensus 2005 – mais ils peuvent aussi être aidé, S’ils veulent se démarquer non seulement par le nombre d’enfants, mais aussi par le choix d’une voiture classiqueLorsqu’ils cherchent un véhicule adapté, ces familles ainsi que de nombreux amis des loisirs sportifs tôt ou tard atterrissent avec le Transporter T1 et T2 ne sont souvent pas financièrement accessibles, Le T4 a encore besoin de quelques années pour mûrir Le T3 reste le T3 Bien que les prix ont également fortement augmenté au cours des dernières années, il ya encore des candidats abordables encore La tendance des prix est tout à fait compréhensible, parce que la VW T3 vient très près de la ponte très discuté Wollmilchsau – approprié pour un usage quotidien et universel, en outre toujours un représentant du plaisir de conduire authentique, une voiture avec un statut classique garanti et pas moins un porteur de sympathie sans classe comme ses prédécesseurs aussi le côté d’ombre devient clair avec la vue dans les portails en ligne et les petites annonces : Quiconque s’intéresse à une VW T3 bien équipée comme un classique de tous les jours doit s’attendre à ce que beaucoup d’autres qui ont également identifié les avantages de la T3 et veulent surfer sur la vague du succès Bulli. Multivan bien entretenu et Caravelle souvent franchir la barre des 10000 euros – même avec des lectures de compteur bien au-delà de 200.000 km qui y mène à, que dans la recherche d’une VW T3 abordable pour la vie de tous les jours, il faut se rabattre principalement sur des véhicules d’ancienne agence, des voitures de société ou, comme dans notre cas, sur une voiture d’équipe des jeunes pompiers – ces voitures sont généralement encore accessibles même aux jeunes familles et ont souvent parcouru des kilomètres raisonnables, L’état de l’art correspond aux années 70, lorsque la protection contre les chocs latéraux, les cellules de sécurité et les systèmes d’assistance n’étaient connus, le cas échéant, que dans la classe luxe, car il n’y a pas d’ABS dans la plupart des voitures VW T3, Le tambour de freins à l’arrière, les airbags n’ont eu que le successeur T4, mais ce n’est pas une surprise pour les amateurs de voitures classiques : si vous pouvez vous y faire, avec la T3, vous obtenez une voiture qui est amusante pour tous ceux qui sont sur le chemin du jardin d’enfants : Une fois les parents montés à bord, un nouveau monde s’ouvre à chacun ; les surfaces vitrées posées au mètre carré dans le jeu de passes avec les colonnes étroites et la position assise haute offrent une clarté parfaite et de nouvelles perspectives Les dimensions compactes associées à un rayon de braquage étonnamment petit assurent un regard admiratif lors du stationnement : Une Ford Galaxy actuelle mesure environ 25 cm de long, une VW Sharan 28 cm et une BMW Série 5 jusqu’à 43 cm de plus qu’une T3 et elles offrent toutes beaucoup moins d’espace que la boîte en tôle carréeLe volet arrière de la VW T3 ouvre un compartiment à bagages parfaitement agencé sur le plan ergonomique, Pratique, c’est aussi la porte coulissante, qui ouvre la voie lorsque vous devez à nouveau agir vite, lorsque Pipi se casse et qui, sur 330 km, avec la constante “Quand sommes-nous enfin là ?”L’arrivée chez les grands-parents est attendue – tout peut être déverrouillé dans les plus brefs délais, la mélodie de l’Agence A fredonne, tout le monde dehors, la porte et le parking de papa en paix, parce que la vitesse de déplacement idéale est de 100 à 115 km/h La raison principale est l’acoustique de la salle de concert T3 déséquilibrée au niveau du timbre Les conducteurs et les copilotes sont assis à environ quatre mètres du moteur à l’arrière, mais les passagers arrière reçoivent le crescendo TD à pleine charge et en accélération sur la montagne à plein volume avec qui peut être plus fort, vous ne voulez pas essayer à nouveau
Les bouchons d’oreilles pour tous ne sont qu’une alternative utilisable sous certaines conditions Alors, profitez plutôt du paysage magnifique à la vitesse de la route fédérale, vous pourrez toujours vous maintenir à la hauteur dans la circulation moderne : La VW T3 peut supporter une charge utile importante La valeur officielle d’une tonne et cent livres fait briller le T3, même lors de la construction d’une maison, d’un déménagement ou d’un congé annuel, La conception carrée de la TD, introduite en 1985, assure une élasticité agréable, le surcompresseur KKK assure une bonne puissance de traction à partir de 1450 min – et une faible consommation de carburant. 8 à 10 litres en moyenne pour le JX turbo diesel : absolument acceptable pour l’unité murale T3 Dans le cadre, les prix des auto-ignitors T3 se déplacent également : “Pour environ 4000 à 5000 euros, vous pouvez obtenir une VW T3 raisonnable avec les pompiers ou la préhistoire du chantier avec un peu de temps avec la recherche”, Daniel Ecke, directeur de BusChef, donne un aperçu de la situation du marché, Le coin dit que la conversion avec un filtre à particules oxi-cat et un filtre à particules diesel coûte jusqu’à 2500 euros. Pour cette raison, les moteurs à essence Water Boxer sont la meilleure alternative pour une utilisation quotidienne, mais ils coûtent environ deux fois plus cher : Vous n’avez pas à vous soucier de faire de la place pour votre famille, VTT ou machine à laver Les automobilistes peuvent contrôler les coûts d’entretien Si vous ne voulez pas souder tout le temps, vous devriez vous passer de l’utilisation en hiver