Voiture ancienne

Chevrolet Corvette Corvette Sting Ray L88 (1967)

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Chevrolet Corvette Corvette Sting Ray L88 (1967)

Chevrolet Corvette Corvette Sting Ray L88 (1967) 2

L’un des 20 avec Hammer-V8

La dernière Corvette de ce type a coûté près de 4 millions de dollars en 2014 et RM Sotheby’s vend maintenant une des 20 Corvette L88 de 1967 qui était spéciale : Les experts officiels estiment que le V8 de 7 litres de 430 ch du V8 427er d’une Corvette L88 développe environ 560 ch. Cette performance est obtenue par le V8 de 7 litres avec une compression élevée de 12,0:1, ce qui nécessite un carburant à 103 octanes, un arbre à cames avec de longs temps d’ouverture des soupapes et une conception orientée vitesse : Même la marche au ralenti est supérieure à 1000min, écrit RM Sotheby’s dans sa description du Sting Ray 1967 avec option L88, l’un des 20 avec le 427 V8 construit en 1967, et avec une date de construction de juillet 1967, l’un des derniers de la série C2 L88 était également appelé concentration sur la puissance : Pour 1771,15 dollars US – en plus du prix de base de 4353 dollars US – il y avait le V8 de 7 litres susmentionné, un châssis renforcé, des freins plus grands et sans climatisation ni radio. ceux qui ont annulé le système de chauffage ont économisé 97,85 dollars US. 97,85 dollars US Inclus est une transmission manuelle à quatre vitesses, le pont arrière renforcé est 4,56 dollars US :1 rapport court Les couvercles de soupapes du V8 de 427 pouces cubes de cylindrée sont peints en orange – ce qui n’était plus le cas en 1968 et 1969, explique la maison de ventes aux enchères, qui vend maintenant l’une des rares corvettes à haute performance Le carburateur Holly-850 n’a pas de starter, Le moteur est évidemment conçu pour la course plutôt que pour le trajet quotidien au travail En conséquence, la voiture n’avait que 11.000 miles sur l’horloge quand elle a été acquise par le propriétaire actuel à la fin des années 1980 Des dommages graves n’avaient pas été faits et la réclamation du propriétaire à la restauration a été élevé : Elle devrait devenir la meilleure `67er Corvette L88 du mondeDrive et le châssis ont été complètement retirés et restaurés à l’état d’origine Les pièces d’origine ont été dérouillées, ont obtenu une nouvelle surface et ont été conservés Lors du montage, tous les marquages et autocollants ont été collés comme ils avaient été ex usine Selon la description, l’effort était suffisant jusqu’ici, Les pièces comme le moteur d’essuie-glace, le régulateur de tension ou le klaxon ont été démontées, remises à neuf et remontées. dans le cas des reproductions, le mélange de matériaux d’origine a été pris en considération, Selon RM Sotheby’s, les numéros de pièces du klaxon, de l’alternateur et du démarreur correspondent à l’état de livraison. à ce jour, la voiture a reçu de nombreux prix en plus de 11600 miles de kilométrage, Facture du concessionnaire et documents du certificat NCRSCe que la Corvette Sting Ray L88 de 1967 est censée coûter, RM Sotheby’s Barrett Jackson l’a caché en 2014 à Scottsdale Arizona avait une Corvette L88 de 1967 vendue aux enchères pour 3,85 millions de dollars américainsSelten vient une Corvette si forte à vendre Et quand il le fait, elle devient chère : Prix sur demande Plus cher qu’une aile de mouette, la forte raie Sting Ray probablement déjà Et cela montre que la vue sur le grand étang peut être excitant