Voiture ancienne

Classiques rétro Stuttgart 2019

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Classiques rétro Stuttgart 2019

Classiques rétro Stuttgart 2019 2

Tops & Flops de la Foire Classique

Parmi les tops & flops personnels de nos rédacteurs, on trouve des Mercedes seize soupapes, une Fiesta et un Fissore MagnumAvec près de 90000 visiteurs, Retro Classics 2019 a été très fréquenté Cependant, le salon des voitures anciennes de Stuttgart ne s’approche pas du Techno Classica ; pour environ deux fois plus de visiteurs, l’offre est d’autant plus somptueuse après Essen : Comme les années précédentes, une journée n’a pas suffi pour voir la gamme complète des produits, certains concessionnaires se sont fait dire que les acheteurs étaient plutôt réticents à l’achat : Les exagérations étaient rarement bonnes, parce que surtout dans le segment jusqu’à 10000 Euro il y avait des voitures classiques qui valaient la peine d’être achetées, mais la rédaction a regardé autour d’elle sans restriction et a découvert quelques faits intéressants, Des variantes et des conditions devaient être trouvées partout sur la foire, trouvées ceci dans le hall italien ou américain de voitures – afin de voir alors quand même à nouveau une Mercedes par exemple avec un stand italien de revendeur d’autant plus admirablement que dans le hall 6 aussi une Ford Fiesta de 1989 était offerte, qui semblait à première vue légèrement trop moderne, Mais la seconde est une voiture adorable qui a disparu de la vie quotidienne ces dernières années – les connaisseurs et les amoureux de l’exotique ont servi un Rayton Fissore Magnum Fissore qui se tenait sur le terrain en plein air, ou une fléchette GSM de clubs sud-africains comme le vdh avait amoureusement conçu des stands élaborés et entre les deux, il y avait aussi des choses exotiques comme une réplique de Bugatti à base de scarabées ou un Triciclo De Dion Bouton – pour ainsi dire un arrière grand-père de 121 ans des e-bikes actuels Pour son collègue Alf Cremers le Retro Classics était “une tentation constante dans quatre dimensions : Il est bon de savoir qu’il y a des distributeurs automatiques de billets dans la région des entrées Ouest et Est pour créer des liquidités ou faire un dépôt crédible” : Pour Kai Klauder, il s’agirait d’une Maserati Biturbo et pour Hans-Jörg Götzl d’un De Dion Bouton Andreas Of aurait choisi un 190E 25-16 en argent fumé.