Voiture ancienne

DKW F5 Sport de luxe de 1937

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DKW F5 Sport de luxe de 1937

DKW F5 Sport de luxe de 1937 2

Avec l’Ancien à travers la Transylvanie

C’est peut-être un cabriolet DKW F5 Cabriolet qui a déclenché la passion de l’auteur Heinrich Lingner pour l’automobile jusqu’à ce jour Après presque 50 ans, il est temps de chercher des indices – dans le sport de luxe biplace F5 de 1937, c’est à peine si l’on sait quand commence vraiment le retour au pays, le jet Lufthansa Canadair 900 venant du nord-ouest autour de Sibiu-Hermannstadt, survole les villages de Großscheuern et Stolzenburg et atterrit un peu plus tard sur la piste 27Or au moment où je m’assieds devant l’hôtel à Schäßburg dans le roadster DKW F5 Il conduit très normalement, dit Ralf Hornung d’Audi Tradition, qui s’occupe de la voiture Pas d’aide au démarrage à ces températures estivales, les freins sont plutôt doux et le ressort à lames transversal sur l’essieu arrière a une efficacité très limitéePeut-être que je devrais commencer par le début car peut-être la maison est plus que le lieu, où l’on accroche son chapeau, comme Udo Lindenberg chante, mais où l’on connaît l’odeur de l’air un matin d’été et le goût de l’eau de la piscine. au début des années 70, une DKW rouge ouverte traverse cette ville, il appartient à un jeune professeur de musique Une voiture d’avant-guerre, un cabriolet – c’est une sensation, il n’y a rien de comparable en Roumanie Les voitures privées sont plutôt rares, la plupart appartiennent à Trabant, Skoda, Polski-Fiat ou Wartburg les privilégiés du parti et de la fonction publique La nomenklatura peut être conduit dans la Volga M21 ou Tatra 603 Aujourd’hui, je sais que la voiture est un F5 décapotable de luxe, le corps a été construit vers 1937 par Baur à Stuttgart je me souviens encore des deux temps de cliquètement, aux couvertures sur les sièges et à la capote déjà en lambeaux Plus tard, je déménage dans un autre pays La DKW reste – en Transylvanie et dans ma mémoire Les vieilles voitures ont toujours été une constante depuis, elles existent aussi dans ma nouvelle maison Une DKW apparaît rarement, Mais dans le Düsseldorf de la fin des années 70, les vieilles voitures exotiques comme la Mercedes 300 SL Roadster, la Borgward Isabella Cabriolet ou la Porsche 356 ne sont pas rares : une Ferrari 250 ou une Maserati Mistral rugissent de temps en temps dans la Königsallee, Aujourd’hui, j’en sais plus sur l’histoire de la DKW Parce que 40 ans plus tard, je cherche le numéro de téléphone d’Uwe Horwath et je le laisse me dire comment il a repris la DKW de son père, qui avait sauvé la voiture à son tour après la guerre, puis il conduit la F5 dans les années 80, puis achète une coccinelle VW plus jeune Puis la piste se perd prétendument il a atterri dans une cour arrière, soulevé et oubliéLe deux temps dans le Roadster F5 s’agite, l’embrayage, la première vitesse, assez peu spectaculaire Nous roulons dans le centre-ville, La route d’accès à la vieille ville historique est – contrairement au passé – strictement réglementée Une barrière bloque le chemin, nous avons besoin d’un accès et d’une autorisation photo Cela fonctionne étonnamment vite, parfois cela aide si vous parlez un peu la langue locale Les bâtiments sont les mêmes, mais tout est différent Le centre ville est déjà plein de touristes le matin Il y a des cafés et restaurants où les entrées étaient semi-cachées Certaines façades ont été restaurées, d’autres sont en ruine, Le DKW est la route pavée escarpée et escarpée du petit roadster, et si le frein, l’embrayage et l’accélérateur doivent être actionnés rapidement l’un après l’autre, il est conseillé de pré-trier les touristes qui l’entourent dans la Burgplatz, A droite, la Schulgasse s’étire sur la montagne. Le photographe demande si l’on peut y monter en voiture, au pied de l’escalier couvert de l’école, qui relie depuis le XVIIe siècle la partie basse de la vieille ville à l’école et à l’église situées tout en haut de la montagne, Nous nous accrochons à une photo en noir et blanc jaunie d’Uwe Horwath, de son épouse Justina et du DKW à cet endroit précis, le 11 juin 1974, jour de leur mariage, et nous suivons le chemin de l’école de montagne, derrière l’église et le cimetière de pierres tombales en lierre, l’école est fermée pendant les vacances d’été en RoumanieL’agitation s’est intensifiée sur la Burgplatz Le Stundturm, anciennement l’hôtel de ville, se trouve à l’extrémité sud depuis plus de quatre siècles, le Heimatmuseum depuis plus de 100 ans
Depuis le XVIIIe siècle, un double aigle observe du haut de ses 60 mètres, l’animal héraldique des Habsbourg est particulièrement dense devant le battage touristique : une maison en bordure de la place a été déclarée lieu de naissance de Vlad Tepes au milieu des années 70, un seigneur de guerre valaque du XVe siècle Et probablement aussi l’une des inspirations du personnage de roman de Bram Stoker, le comte Dracula, bien qu’il n’y ait aucune source ou preuve à l’appui De toute façon, la maison n’est pas aussi ancienne, elle vient de la fin du XVIIe siècle, peut-être que je devrais frapper Mais la jeunesse n’est pas un endroit où l’on peut simplement aller en voiture – cette idée ne vient pas de moi, mais de Nick Hornby Nous partons en voiture, une autre montagne en haut Le restaurant sur la ville existe depuis plus de 100 ans, Un peu jeune pour cette régionLa ville se trouve ici à vos pieds, plus petite et plus étroite entre la rivière et les montagnes que vous ne vous en souvenez… Il y a un très bon cappuccino d’Italie et de l’eau minérale des Carpates de l’Est, Dans l’une des cours arrière, ici, le cabriolet DKW a été vu pour la dernière fois dans les années 1980 Je m’arrête à l’ombre, je regarde autour de moi Peut-être que quelqu’un s’arrêtera et dira que j’ai une voiture derrière la grange qui ressemble presque exactement à la même chose Ça n’arrive pas bien sûr Pendant que le jeu avec la manette des gaz, la pédale d’embrayage et le levier de vitesses fonctionne mieux, la DKW roule plus facilement dans le peu de circulation, sent le deux temps brûlant et un peu de peinture Comme cette DKW a été récemment restauré, il semble que ça a été fait, comme s’il avait reçu une nouvelle carrosserie récemment chez Baur à Stuttgart-Berg L’aiguille tremble jusqu’à 80 kmh, mais seulement quand la route de campagne, qui quitte la ville au nord-ouest, descend à nouveau vers l’aéroport La route serpente entre les collines, dont les terrasses en friche révèlent qu’elles étaient autrefois vignesL’avion pour Munich, je suis à nouveau assis dans un village avec église pour voir au-dessous Puis le jet monte dans les nuages Plus de terrain à vue