Voiture ancienne

Les voitures classiques les plus chères du monde

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Les voitures classiques les plus chères du monde

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millions de voitures

Si le marteau tombe ici, il devient très cher : Ferrari des années 1960, de préférence avec l’histoire de la course automobile et le célèbre propriétaire précédent, mais il ya des voitures anciennes record qui ne viennent pas de Maranello. la liste des voitures les plus chers mis aux enchères à ce jour comprend une qui a seulement changé de mains l’année dernière à une enchère : Une Ferrari GTO appartenant à l’ancien développeur en chef de Microsoft Gregory Whitten a été vendue pour 48,4 millions de dollars. La GTO de course au châssis numéro 3413GT a été testée par Phil Hill en 1962, Edoardo Lualdi-Gabardi a remporté le championnat de montagne Le troisième GTO RM Sotheby’s jamais construit a été vendu aux enchères à Monterey les 24 et 25 août à proximité du Concours d’Elégance dans le noble club de golf de Pebble Beach et les courses historiques sur le circuit de Laguna Seca.L’histoire des courses automobiles de Ferrari et une longue histoire de propriété ainsi qu’au moins un pilote de premier plan font apparemment partie de ce cercle exclusif de la bonne humeur : Lorsque Juan Manuel Fangio s’est assis au volant, les enchérisseurs intéressés ont également augmenté le prix d’une W196 de 1954 dans les régions de prix Ferrari, une W196 comme celle-ci a de toute façon l’histoire et la rareté de la course par nature. la flèche Siber a atteint un prix de 29 à une vente de Bonhams en 2013,65 millions de dollars Dans le top 10, comme l’un des trois non-Ferrari, un DBR1 a été mis aux enchères par RM Sotheby’s en 2017. le Britannique peint en vert a atteint un prix de 22,55 millions de dollars. rien à voir avec le sport a un Duesenberg SSJ de 1935, le Gooding aux enchères l’an dernier pour plusieurs disques : le plus cher Duesenberg, la voiture la plus chère d’une marque américaine, la voiture la plus chère mise aux enchères par Gooding jusqu’à présent : un bon 22 millions de dollars a apporté le cabriolet sophistiqué d’avant-guerre Helpful était certain qu’un des propriétaires précédents était Gary Cooper et le SSJ avec double compresseur de carburateur a été construit seulement deux fois Pour 5000 dollars plus il aurait aussi été une Ferrari 290 MM Mais ce n’est pas spécial dans cette catégorie