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Mercedes-Benz W220 en échec

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Mercedes-Benz W220 en échec

Mercedes-Benz W220 en échec 2

La Classe S roule déjà à partir de 2.500 Euro

Comparé à son prédécesseur, le W220 a l’air délicat Il interprète le thème de la Classe S – la meilleure berline du monde – moins arrogante, mais est encore plus que le W140 un leader de la technologie La calandre Edge gâche les portes et capots de la W220-S-Class de Mercedes Certains W220s rouillent autour du radiateur en raison de nombreuses petites pierres en morceaux En outre, les passages de roue comme à fleurs Bubbles qui forment autour du toit ouvrant sont également visibles immédiatement En contraste, rouille sur le seuil cache le cuir dans le prolongement du montant A, il peut rouiller derrière les ailes Les dimensions inégales de l’espace sur le corps plutôt rigide de la Mercedes W220 peuvent indiquer des dommages accidentelsLa mécanique du moteur est robuste et fiable, l’électronique de la Mercedes W220 n’est pas toujours recommandée, Avant d’acheter l’électronique complète avec dispositif de diagnostic pour lire les défauts sont coûteux, parce que souvent seulement avec des pièces de rechange pour guérir Neuralgic point est la fonction du châssis Airmatic, où les pertes de pression sont assez faciles à corriger Autres faiblesses de la Mercedes W220 S-Class : le système common rail de la S 400 CDI ainsi que la boîte automatique à sept rapportsIl est temps de faire des affaires : Selon les observateurs du marché Classic-Analytics, les Mercedes W220 sont déjà disponibles pour moins de 2500 euros : 100 Euro sous elle est un W220 dans l’état 4 énumérés Bien entretenu avec un carnet de chèques estampillés coûtent environ 8800 EuroMaucoup moins cher est le modèle d’entrée de gamme S320, qui est déjà disponible pour environ 2500 à 4000 Euro, le carnet de chèques maintenu Le kilométrage joue par ailleurs à peine un rôle – même les voitures avec clairement plus de 250000 km sont encore bonnes pour certaines circumnavigations, à condition qu’ils soient bien et régulièrement Mais il est applicable, Il est important de s’assurer que l’électronique complexe fonctionne parfaitement dans toutes les motorisations Si la vis sans fin en cuivre est à l’intérieur, il devient généralement très cherAprès tout, il est seulement dix ans de la production, la Mercedes W220, la fourniture de pièces ne présente pas un problème typique de la marque Les prix, cependant, sont déjà – S-Class En particulier les composants pour la vaste électronique peut aller bien dans l’argentLa Mercedes S-Class de la série W220 est toujours en déclin : Pour un classique trop jeune, pour une voiture représentative, lentement trop vieille, le meilleur moment pour les bonnes affaires Parce que l’offre se déplace au plus haut niveau et répond à de nombreuses exigences imposées aux meilleures berlines du monde Le châssis est toujours l’un des meilleurs, les systèmes d’assistance étendue donnent le sentiment de sécurité, les moteurs modernes ont toujours pressionUn problème existe, cependant : L’entretien n’est pas aussi bon marché que l’achat – et l’électronique complexe peut utiliser la totalité de la somme économisée d’un seul coup Il est donc absolument nécessaire de faire effectuer un contrôle en atelier, y compris la lecture de la mémoire des défauts – ceci rassure le début d’une amitié qui peut durer de nombreuses années à venir