Voiture ancienne

Paul Pietsch Classic 2016

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Paul Pietsch Classic 2016

Paul Pietsch Classic 2016 2

8 décennies d’histoire automobile

Plus de 100 voitures classiques nées entre 1927 et 1992, d’une cylindrée de 0,9 à 6,3 litres et d’une puissance moteur de 24,5 à 469 ch, telles sont les données clés des 5 Paul Pietsch Classic de Donaueschingen qui partiront les 3 et 4 juin 2016 pour une visite de deux jours en forêt noire, les véhicules couvrent une période historique et automobile de huit décennies et proviennent de 30 marques différentes, dont dix ont disparu depuis du marché, Patricia Scholten et Peter-Paul Pietsch, les deux enfants de Paul Pietsch en 1931, Pietsch avait acheté une voiture de course de cette série à l’âge de vingt ans chez Ettore Bugatti à Molsheim et avait ainsi remporté ses premières victoires en course les années suivantes. 8 véhicules au total du peloton des participants de cette année étaient issus des années qui précédaient la seconde guerre mondiale, dont des rares Invicta, un siège ouvert de 1927 et un châssis S-Type Low, Construit en 1932 ainsi que deux Bentley de 1929 et 1935Avec une large gamme de huit modèles différents, l’Autostadt est le partenaire privilégié du rallye, L’histoire de la Coccinelle est racontée aux yeux des spectateurs – par exemple avec un camion à plateau de type 1 et une Volkswagen Beetle Export (tous deux de 1951) ou une 1302 S de 1971 la Volkswagen Type 1 “Jubi Beetle” de 1985. Cinq autres modèles spéciaux sélectionnés de la Coccinelle VW sont exposés.Pour de nombreux visiteurs, la vue des voitures des années 1950 aux années 1970 signifie un voyage dans le temps, un retour à la jeunesse et aux premières années de l’automobilisme : ce domaine est richement doté du Paul Pietsch Classic, tout comme le pavillon exclusif à côté de l’Autostadt à Hanselbrunnenplatz, Des véhicules rares et chers de BMW, Ferrari ou Mercedes-Benz ainsi que des voitures de tous les jours comme la Renault R8 (1965), la VW Karmann Ghia Type 14 Coupé (1969), la NSU TT (1968) ou une Fiat 850 Coupé de 1971. 2 véhicules sur le terrain étaient auparavant la propriété de l’éditeur Paul Pietsch : une Porsche 911 Turbo (construite en 1976), conduite par sa belle-fille Dr Maria Pietsch et son petit-fils Patrick Pietsch, et une Mercedes-Benz 600 SEC de 408 ch, la dernière voiture que Paul Pietsch lui-même a encore conduite Le véhicule appartient maintenant à Guy Müller de Luxembourg Il porte la plaque PP 1911 et est le dernier véhicule à partir du Paul Pietsch Classic avec le dossard 105T Cette année deux pilotes showbiz bien connus seront également présents : L’acteur Richy Müller, acteur du commissaire du Tatort de Stuttgart, Thorsten Lannert, est un passionné de voitures qui se confesse à lui-même et qui conduit une Porsche tant au cinéma que dans sa vie privée : au Paul Pietsch Classic, il est au volant d’une rare Porsche 944 Turbo 1991 portant le numéro 36 du Porsche Museum Team : Cette année, les célébrités du sport automobile qui viendront à Donaueschingen sont Christian Geistdörfer, dix fois vainqueur du Mille Miglia Dr Giuliano Canè d’Italie, ainsi que Mario Ketterer et Wolfgang Michalsky, les “héros locaux” de Baden : Les équipes participantes ne peuvent utiliser que des appareils mécaniques sans piles, c’est-à-dire pas de téléphones portables ou smartphones, comme chronomètres ou compteurs de distance Les horloges électriques, les ordinateurs de rallye ou les compteurs numériques de distance sont strictement interdits, le non-respect de ces règles sera sanctionné par 2000 points de pénalité et l’exclusion du classement “Nous ne le considérons que comme conforme, Faire du rallye avec des voitures de collection exclusivement à l’aide d’appareils de mesure du temps et de la distance mécaniques et contemporains “, explique Harald Koepke, responsable de l’organisation des rallyes classiques chez Motor Presse Stuttgart, en expliquant la modification profonde du règlement Afin de pouvoir maîtriser les prochaines étapes spéciales partiellement imbriquées, l’organisateur recommande trois chronomètresPlus d’informations sur le Paul Pietsch Classic sont disponibles dans notre