Voiture ancienne

Paul Pietsch Classic 2017

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Paul Pietsch Classic 2017

Paul Pietsch Classic 2017 2

Porsche Marathon Man en 928

Günter Steckkönig a participé au développement de la Porsche 928 et a également participé à des courses avec elle Lors de la Paul Pietsch Classic, il se remémore ses souvenirsLa voiture lui a fait parcourir des dizaines de milliers de kilomètres en tant que pilote d’essai Il y a de nombreuses années Günter Steckkönig conduit une GT à huit cylindres de Zuffenhausen pour la première fois depuis le début des années 1990 : Lors du Paul Pietsch Classic 2017, il conduit une Porsche 928 de 240 ch construite en 1981. Quelques kilomètres seulement lors de la première étape du rallye des voitures anciennes suffisent pour que le professionnel expérimenté se familiarise à nouveau dans le cockpit luxueux de la voiture de sport Steckkönig avec un sourire satisfait : “Dans les années 70, le Souabe de 81 ans conduisait les premiers véhicules d’essai de la 928, testait la Porsche V8 nouvellement dessinée dans une Audi 100 Coupé S transformée et travaillait avec ses collègues sur la suspension de la Porsche Transaxle, On ne croirait pas qu’elle a déjà 40 ans, elle a l’air aussi contemporaine que les caractéristiques de conduite de la Porsche 928 : “Je suis très enthousiasmé par le couple du huit cylindres”, Steckkönig s’enthousiasme Avec son collègue Hans Clausecker, il est convaincu au début des années 80 que la voiture devrait également faire bonne figure sur le circuit Ils ont construit une version de course de la voiture à partir d’une ancienne voiture d’essai, soutenue par des collègues mécaniciens. 5 manches de la Veedol Long Distance Cup, dont ils ont remporté 3, Cependant, les versions de série ont prouvé à maintes reprises leurs qualités de voitures de tourisme agréables “Même les membres du conseil d’administration de Porsche à l’époque appréciaient la 928 pour leurs voyages d’affaires”, Steckkönig se souvient de Steckkönig : “Même sur les longs trajets, ils sont arrivés détendus à l’arrivée “Après 254 kilomètres sur les routes sinueuses de la Forêt-Noire, Steckkönig a également terminé la première étape de la 6 Paul Pietsch Classic à Offenburg avec la même aisance “La 928 est une voiture idéale pour un tel rallye”, Le puissant V8, la bonne répartition du poids grâce à la construction de la boîte de vitesses à l’avant de l’essieu arrière et l’espace intérieur suffisant parlent en faveur de la voiture dans le développement de laquelle il a été impliqué Il aimerait revenir en arrière Mais il a encore exactement 283 kilomètres à parcourir sur la deuxième étape du Paul Pietsch Classic Le pilote Porsche a le temps de faire 928 souvenirs