Voiture ancienne

Pontiac Aztek – la voiture la plus laide du rapport de conduite

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Pontiac Aztek – la voiture la plus laide du rapport de conduite

Pontiac Aztek - la voiture la plus laide du rapport de conduite 2

Le Youngtimer de Heisenberg dans “Breaking Bad”.

La Pontiac Aztek était considérée comme une voiture de loisir révolutionnaire, mais le précurseur du crossover s’est effondré – parce qu’elle était si laide Grâce à Walter White, l’accident de design est devenu une star de la voiture d’occasion. nous osons tester le SUV Youngtimer Quand Aztek a arrêté en 2005, les Américains espéraient que la question avec le SUV crossover serait oublié aussi vite que possible ; En 2010, la marque Pontiac a été mise en sommeil et le monde a été épargné par des voitures comme l’Aztek : Lorsque le prototype Aztek a été dévoilé au Salon de l’automobile de Detroit, les responsables marketing de General Motors (GM) étaient très fiers de la voiture jaune, dont la forme de base rappelait celle de la BMW X6, Pontiac, la marque la plus dynamique de l’association de marque GM, a présenté en 1999 un crossover entre SUV et camionnette avec la polyvalence d’un couteau suisse : Economique, agile, spacieux et avec de nombreuses options d’équipement pour le sport et les loisirs, qui ont également été adoptées pour le modèle de série introduit en 2001La clientèle devrait être “jeune, branché, avec un style de vie très attrayant”, selon le communiqué de presse Mais d’une certaine manière, il n’a pas fonctionné au lieu des 75.000 unités prévues annuellement, initialement seulement environ 27.000 Aztek trouvé un acheteur En la dernière année de production 2005, le nombre est finalement tombé à 5020 pièces Le filtre époque a un problème de design ?Aujourd’hui, nous en savons plus : L’Aztek n’a pas seulement une ou deux faiblesses de conception, Les lecteurs du “Daily Telegraph” ont élu la Pontiac bossu numéro un des “100 voitures les plus laides de tous les temps” dans le Time Magazine 2008, à la recherche de la “pire voiture de tous les temps” dès 2007 Parmi les dix candidats de l’époque de 1990 à nos jours, le “Spiegel Online” Aztek a même dû suivre en 2009 et le Aztek déjà torturé avec la Multipla Fiat, Mercedes Vaneo, Ford Orion et d’autres pour déclarer l’une des “dix voitures les plus laides de tous les temps”, mais est-ce que la Pontiac pratique avec son moteur V6 presque silencieux et silencieux semble vraiment si mal ? Ou le sprinter de 188 ch est-il la victime innocente d’une campagne médiatique perfide ? Disons les choses comme ça : Par rapport au prototype Aztek de 1999, qui était plutôt sportif, bas et avec une ligne de toit fluide, le modèle de production a beaucoup changé : l’ancienne Gazelle est devenue un rhinocéros lourd, dont les passages de roue angulairement élargis cachaient des roues beaucoup trop petites, Et la partie avant, haute et d’allure asiatique, semble provenir de deux véhicules différents, car le capot est également équipé de deux évents de refroidissement étroits et de petites unités d’éclairage latéral, a commenté avec justesse Karl Brauer, journaliste automobile américain, à l’Aztek : “Il ressemble à un break dans lequel une bombe a explosé “Notre véhicule photo de 2002 a le lifting de la même année reconnaissable à sa garniture en plastique peinte dans la même couleur que la voiture, L’Aztek, qui semble encore encombrant sur le plan optique, n’a guère gagné en élégance – pas même dans le Champagne-Gold festifMalgré cela, Manuel Schmidt-Bratzel est très fier de sa voiture inhabituelle : si le propriétaire de l’Aztek est confortablement assis comme un pickup sur le hayon inférieur du coffre, il en donne plusieurs raisons : “Il y a beaucoup de bonnes idées intéressantes dans la voiture”, ManuelSo lors d’une fête au hayon (fête au hayon avec plusieurs VUS ou camionnettes), vous pouvez également contrôler le système de musique Pioneer par l’arrière, ainsi que de nombreux accessoires tels qu’une glacière amovible comme la console centrale avant, un énorme tiroir de coffre extensible, un matelas pneumatique sur mesure et une tente d’extension, qui transforme le Pontiac en camping-car à deux placesLe Pontiac Aztek s’inscrit également dans la tendance actuelle “Après avoir acheté le mien aux enchères sur Internet et l’avoir enregistré”, rapporte le concessionnaire automobile de Hagen, “j’ai dû acheter deux Azteks supplémentaires pour les clients” Une voiture à conduite à gauche qui s’était installée en Angleterre, a même été amenée à Douvres par son propriétaire, rapporte le spécialiste pour jeunes et classiques extraordinaires (www
véhicule unique) C’est comme ça : “Certains détestent l’Aztek, d’autres l’adorent “Et si vous regardez les statistiques américaines sur les voitures d’occasion, vous pouvez voir que ce n’est pas la génération X (millésimes autour de 1965 – 1976) qui achète le Pontiac Aztek, pour lequel il a été conçu, mais les “millenials” 26 % des 20 à 30 ans actuels, qui choisissent un Aztek usagé, appartiennent à la génération Y. Ceci est bien au-dessus de la moyenne des valeurs (17 %), Le Pontiac Aztek fait partie du top 10 des voitures d’occasion en Allemagne depuis cinq ans avec le plus grand nombre d’acheteurs de Millenials, en plus de l’Aztek, il y a des monstres comme le Chevrolet TrailBlazer et le Chrysler Pacifica qui ont un point en commun avec l’Aztek : L’Aztek ne coûte même pas 5000 dollars US en moyenne, pas beaucoup d’argent pour beaucoup de voiture, ce qui en plus est également considéré comme très fiable, La série télévisée “Breaking Bad” a également fait connaître le VUS Pontiac en Europe Dans presque chaque épisode de la première d’un total de cinq saisons, le professeur de chimie en phase terminale et le héros de série de Crystal Meth Walter White conduisait une Pontiac Aztek La voiture était bien équipée avec son propriétaire plutôt meurtri, C’était surtout le pare-brise Dans tous les cas, la série a grandement contribué au fait que les gens se souviennent à nouveau du VUS incliné et tout à coup même voulu le posséderNon seulement, l’Aztek tout simplement aussi “merveilleux” lecteur, comme Manuel dit Et nous pouvons maintenant essayer après les lecteurs photo Il suit le changement de conducteur alors que le moteur tourne vraiment ? De l’intérieur comme de l’extérieur, on n’entend pas beaucoup parler du V6 hummel, mais seul le typique “Bing-bing-bing-bing-bing-bing” américain comme signal d’alarme pour les portes ouvertes vous fait paniquer,Les instruments ronds et le levier sélecteur automatique en forme de T de la console centrale, dans le style du modèle sport Firebird encore en production à l’époque, n’ont rien à redire : l’intérieur est bien sûr dominé non seulement par le velours doux des sièges, mais surtout par le plastique rond – des ouvre-porte en forme de chausse-pied aux modèles gris clair, Et l’Aztek est tout aussi doux et rond – même avec une direction relativement infaillible et un châssis bien amorti Son V6 de 3,4 litres montre brièvement ses dents au feu rouge et permet au 1,7 tonneau d’accélérer énergiquement jusqu’en ville Le 188 ch semble plus que suffisant avec un style de conduite relax, Rendez-vousEt il arrive que des créatures comme le Pontiac Aztek, à qui l’on ne souhaitait rien d’autre que d’être rapidement effacé de la mémoire de la population, soient un jour plus en demande que jamais Même si le fabricant n’existe plus et même la série à succès “Breaking Bad” a longtemps célébré son finale