Voiture ancienne

Porsche 550 RS Spyder sous le marteau

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Porsche 550 RS Spyder sous le marteau

Porsche 550 RS Spyder sous le marteau 2

Voiture de course à quatre cylindres d’une valeur de plusieurs millions de dollars

Quatre cylindres, 110 ch, environ 220 km/h de vitesse : La maison de vente aux enchères Bonhams ventes aux enchères sur le Goodwood Rivival a Porsche 550 RS Spyder La valeur estimée est comprise entre 5,5 et 7,2 millions d’eurosLa Porsche Cayman et Boxster portent un boxer quatre cylindres avec turbocompresseur, rencontre avec beaucoup de colère Il ya, cependant, aussi quatre cylindres Porsche, où même les plus grands puristes affaiblir On doit penser à seulement 60 ans, la Porsche 550 Spyder avec il pourrait conduire à la course, C’était la première Porsche construite spécialement pour la course avec un moteur quatre cylindres refroidi par air entre le cockpit et l’essieu arrière, d’une cylindrée de seulement 1,5 litre, dont les ingénieurs d’Ernst Fuhrmann ont tiré 110 ch, 0-100 kmh : en moins de dix secondes à la vitesse maximale : plus de 200 km/h Le moteur quatre cylindres à quatre arbres à cames est propulsé par deux carburateurs à double chute Son conducteur le plus célèbre était James Dean Le Spyder 550 de l’acteur était à l’avant du carburateur en aluminium.Corps le numéro 130 Arrière le lettrage “petit bâtard” Dialogcoach Bill Hickman aurait appelé Dean que sur le plateau des géants – et il a donné le premier nom tout de suite à la Porsche Malheureusement, Dean est mort dans son 550 dans un accident de voiture en 1955 Malgré cela le Moyen-moteur de voiture de sport triste célébrité à cette époque une Porsche 550 coûtait environ 24000 Marks Aujourd’hui une Porsche 550 peut valoir plusieurs millions La maison de vente aux enchères Bonhams mettra aux enchères une Porsche 550 RS Spyder de 1956 à Goodwood Rivival Le prix estimé est compris entre 5,5 et 7,2 millions d’euros Le succès en course de la 550 a été tout à fait respectable Hans Herrmann, par exemple, a remporté la victoire de classe et la sixième place au classement général de la Mille Miglia 1954, mais le modèle proposé par Bonhams ne compte pas un seul kilomètre de course sur le châssis 550-0090, ce qui ne l’empêche pas de se montrer à la hauteur : La Porsche 550 RS est entièrement d’origine et n’a jamais été restaurée Sa carrosserie en aluminium, construite sur un châssis en tube d’acier plat, reste très belle à l’exception de quelques traces de rouille et de peinture endommagée L’intérieur vous invite également à passer les quatre rapports et à profiter du roadster léger de 550 kg