Voiture ancienne

Porsche 911 Targa

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Porsche 911 Targa

Porsche 911 Targa 2

Le seul vrai Targa

Le seul vrai Targa vient aussi bien connu de la maison Porsche, qui a laissé protéger le nom également pensé à cette version ouverte de la 911 déjà avant sa présentation 1963, parce qu’on à Zuffenhausen avait peur qu’un vrai cabriolet sans arceau de sécurité tomberait peut-être bientôt règlements américains de sécurité à la victime Le seul vrai Targa vient aussi bien connu de la maison Porsche, qui laisse protéger le nom également pensé à cette version ouverte du déjà avant sa présentation 1963, car on avait peur dans Zuffenhausen, Pour trouver le nom, les responsables ont ensuite parcouru toutes les pistes de course possibles et sont vite arrivés à la Targa Florio – ce n’est pas un mauvais choix, après tout, onze fois qu’ils ont célébré la victoire finale jusqu’en 1973 et ont ainsi remporté le record Targa, qui sonnait bien Que le terme était latin pour signe et s’est bien, les participants ne se sont aperçus que tard en 1965, avec une fenêtre douce qui pouvait être ouverte, du moins en premier lieu, la Targa basée sur Zuffenhausen, Le Targa, presque toujours disponible avec les mêmes moteurs que le Coupé, a été construit jusqu’à la fin de la série 964 en 1993, la part de Targas par rapport aux Coupés étant généralement d’environ 40 %, qui est disponible avec des moteurs de 2,7 litres et 150 ch jusqu’à la Carrera tardive de 3,2 litres avec 231 ch. Cependant, ils ont tous été depuis longtemps pris dans le prix du 911, et en dessous de 35.000 euros, il n’y a pratiquement aucun matériel utilisable, car même une Porsche 911 Targa est avant tout une 911, même si elle n’est pas aussi rigide et sportive qu’un coupé – une 911 pour les connaisseurs, on pourrait dire qu’une Porsche 911 Targa bien entretenue est fidèle comme de l’or, alors aussi les frais d’exploitation sont gérables Acheter mais on devrait seulement avec un spécialistePorsche 911 Targa de la série de modèle G coûter environ 42000 Euro en bon état, dans la condition 4 sont environ 13000 Euro dû Pour les véhicules appropriés pour l’usage quotidien sans retard d’entretien et avec l’histoire traçable on devrait prévoir au moins 35000 Euro