Voiture ancienne

Saxony Classic 2017 rapport préliminaire

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Saxony Classic 2017 rapport préliminaire

Saxony Classic 2017 rapport préliminaire 2

Enregistrement de l’itinéraire en cabriolet coccinelle rouge

Cette fois-ci, le 15 Sachsen Classic traverse l’Erzgebirge – du côté allemand et tchèque Un voyage avec la VW 1303 Cabrio vers des merveilles naturelles comme la Hirtstein et vers les traditions minièresL’Erzgebirge a remplacé les Alpes pour les Berlinois, surtout en hiver puis, avant la guerre, il était considéré un voyage particulièrement sportif lorsque l’équipe lourde à moto était lancée entre Noël et nouvel an Les jeunes sportifs ont ensuite enfourché leurs pulls de laine et Kleppermächtel, Avec des capots en liège et trois paires de skis en bois, les 350 kilomètres parcourus par la glace et la neige jusqu’aux crêtes des chaînes de montagnes en attaque Ce n’est qu’au comptoir des refuges qu’ils ont dégelé, grâce au grog et aux filles des hallesL’escalade des pistes de l’Erzgebirge est beaucoup plus confortable Avec ses 50 ch du moteur boxer 1,6 litre, la 1303 convertible de 1980 s’enivrait comme si elle ne savait rien faire de plus ; le toit rabattable se trouve derrière la banquette arrière comme un collier Roi-des-Belges pour réduire la poussière, la saleté et les courants d’air, et l’éventail du quatre cylindres refroidi à l’air se réchauffe avec le soleil radieux de l’été au Föhn niveau trois. c’est là que les villages de Elterlein, Ehrenzipfel et Schmalzgrube ont été appelés. et c’est précisément ici que le feu éternel du corps du sol a produit un miracle naturel le plus impressionnant entre le bosquet de l’Esterlein et l’églantier, La transition vers la République Tchèque ne se trouve qu’à quelques centaines de mètres de la piste de rallye actuelle, le Hirtstein Son gigantesque éventail de basalte semble avoir perdu le plaisir de la Renaissance harmonieusement équilibrée et a voulu la remplacer une fois pour toutes par le pathos passionné de la grande forme et du mouvement puissant – les géologues appellent cette formation un peu plus casual que les palmes, et ses origines sont considérées claires : Il y a environ 25 millions d’années, une boue de roche volcanique liquide d’environ 1100 degrés Celsius provenant de l’intérieur de la terre s’est dirigée vers le haut, a rencontré des couches de gneiss d’ardoise cristalline, n’a trouvé aucune sortie et s’est solidifiée dans un dôme sans éruptions, le basalte a ainsi réduit son volume en formant des lignes en deux, en forme de palmier, et avec le progrès des millions d’années l’érosion a posé la merveille naturelle de la pierre de berger en partie libre ailleurs il ya longtemps verrouillé, clôturé et chargé de droits d’entrée, l’éventail de pierre invite encore aujourd’hui à l’escalade libre, admirer et mémoriser un Même le culinaire n’est pas négligé ici : Juste à côté du miracle du basalte, la Hirtsteinbaude vous attend avec une cuisine régionale appétissante de la région d’Erzgebirge, avec des robinets intacts. 15 Sachsen Classic, la vieille ville de montagne de Schneeberg près d’Aue se trouve sur la Hirtstein à l’arrière des participants, Schneeberg mérite certainement une visite supplémentaire, car non seulement la sculpture traditionnelle avec ses arcs de bougies, ses dioramas et ses figures de mineurs, mais aussi un ingrédient célèbre des manufactures de porcelaine noble y est originaire : Bleu de cobaltLorsque l’exploitation de l’argent et du cuivre a presque complètement perdu de son importance dans la seconde moitié du 16e siècle, l’exploitation minière de Schneeberg s’est concentrée sur l’extraction des pigments de cobalt, qui ont fourni la matière première du bleu de cobalt Schneeberg : Le verre vénitien et bohème en était intensément coloré et les manufactures de porcelaine de Delft à Meissen utilisaient les pigments de l’Erzgebirge pour leurs peintures de modèles : pour faire fondre le minerai, il voulait d’abord être broyé et séparé de la roche sourde, c’est-à-dire sans minerai, le Wet Pochwerk fut inventé à cette fin à Osterzgebirge en 1517, Dans les bains alluviaux, le minerai peut être séparé des déchets comme dans le lavage de l’or “Le travail dans un Pochwerk était dur et bruyant, Il montre aujourd’hui aux groupes de visiteurs la méthode de travail de la construction en bois dans le Siebenschlehener Pochwerk restauré. Même les sculptures de l’Erzgebirge sont en plein essor à Schneeberg, explique Stephan Tabel.
Outre les célèbres pyramides, les arcs de bougies, les anges de Noël, les chœurs et les mineurs qui font la force de l’entreprise, des motifs plus modernes ont maintenant trouvé leur place dans le monde des dioramas d’art populaire : Par exemple, un atelier VW sculpté avec amour pour l’accrocher au mur attend un nouveau propriétaireAproposer des coléoptères : L’étape tchèque de Reitzenhain à Zinnwald-Georgenfeld en passant par Komotau et Most jusqu’à Zinnwald-Georgenfeld est un circuit fait pour un vieux village ouvert Bien que le vent souffle fort sur les prairies de montagne laissées à elles-mêmes, les troncs tortueux et les couronnes discoïdales des arbres entêtés des allées forment ici des paysages comme un livre des réalités du XIXe siècle, certaines sections du parcours, comme celle du complexe sportif tchèque Kliny entre Mnišek et Nové Mesto, suscitent parfois des doutes, De tels panoramas sont en fait supposés être loin de la Saxe, par exemple dans les livres de Karl May, mais pas à côté, A seulement 90 minutes en voiture de Dresde ou de ChemnitzComfort, la tenue de route du 1303 Cabrio produit entre 1972 et 1980 a au moins 114.000 fois trompé sur la mauvaise qualité du revêtement routier : l’essieu avant est équipé de jambes de suspension McPherson et d’un rayon négatif de braquage et l’essieu arrière est équipé de bras stables, en diagonale et en arrière, avec arbres à double articulation, pour la traction, l’animal rampant rouge maîtrise à la fois l’arrière-pays de l’Erzgebirge et le cours du Sachsenring Une étape spéciale l’attend pendant le rallye, et la vitesse avec laquelle le 1303 peut contourner la fameuse courbe Omega est surprenante. le troisième jour du rallye est consacré au voyage de Bad Schandau à l’arrivée à Dresde, où vous pourrez visiter la place historique du marché, que le maître italien Canaletto a soigneusement mise à l’écran entre 1753 et 1755, et qui mène, via Bautzen et le monastère de Panschwitz-Kuckau, à Liegau-Augustusbad et au circuit du Rödertal, La nouvelle ère dans laquelle l’automobile est sur le point d’entrer s’annonce également dans la métropole culturelle de Dresde, où la ligne d’arrivée se situe devant l’usine transparente du groupe VW, mais les jours sont là, Aujourd’hui, la manufacture abrite le centre de compétence pour les véhicules électriques, et depuis avril, l’e-Golf y est déjà produit. le montage du modèle compact peut être vu de près par les visiteurs comme une “production d’expérience”, et le message est clair : Le moteur à combustion est en cours de comptage Le 15 Sachsen Classic est un merveilleux rappel de l’époque où la conduite d’une voiture impliquait compression et allumage et la batterie devait principalement démarrer le démarreur. 180 équipes partiront le jeudi 17 août à la Platz der Völkerfreundschaft à Zwickau, à partir de 1201 hrs à 1215 hrs Première spéciale sur le mur escarpé de Meerane Vers 1410 hrs le Sachsenring sera parcouru L’étape Erzgebirge reprend à Zwickau le deuxième jour, exactement à 801 hrs Vers 10 hrs le rallye atteint la République tchèque via Reitzenhain, à 1230 hrs La première voiture est au programme La journée se termine à Bad Schandau le 19 août la date de fin est le jour de 1545 hrs Départ à Bad Schandau 801 heures, 1020 heures Bautzen, 1440 heures Rödertal Liegau, arrivée vers 1530 heures à l’usine transparente de Dresde Plus d’infos :