Voiture ancienne

Une décapotable rétro à tomber amoureuse de

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Everytimer transforme la BMW Série 1 en ETA 02

Une BMW Série 1 décapotable de la série E 88 sert de base à une transformation en profondeur de l’Everytimer : D’abord, Michael Käs a transformé deux BMW avec des pièces de carrosserie en PRV en voitures qui ressemblent à la BMW 02, Les phares ronds et les clignotants d’origine donnent le visage typique de l’icône de la marque La berline sport des années 1960 est le modèle pour la conversion basé sur la génération précédente de la Série 1La voiture reste la même même même après la conversion L’entretien peut toujours être effectué par n’importe quelle société BMW Même performance, consommation de carburant et cote de sécurité restent les mêmes Seuls le poids ne sont retenus : Nous ne voulions pas une simple copie d’un modèle historique “, explique Michael Käs, directeur général d’Everytimer, ” La conversion devait combiner ” sécurité, fiabilité et confort au niveau actuel ” avec un look qui rappelle les temps anciens : la Série 1 Cabriolet construite entre 2008 et 2013 a six airbags ABS, ESP, L’original a été conçu et construit par la société Baur, basée à Stuttgart, qui a construit 2000 unités entre 1968 et 1971, de sorte que les cabriolets 1600-2 et 2002 sont rares aujourd’hui. pour les voitures en bon état, Classic Analytics propose des prix entre 36 000 et 500 000 euros – selon que c’est un 1600 ou un 2002 Les prix pour un seul cabriolet qui a moins de 100 000 km, Le prix varie entre 8000 et 25000 Euros – selon le moteur et l’équipement Le client peut choisir le produit de Everytimer qu’il désire Pour la transformation, l’entreprise Käs enlève l’une de ses pièces de tôle visibles Des supports sur mesure portent les carénages avant et arrière Les sièges sortent et le sellier couvre les sièges standard selon les souhaits du client – par exemple avec un tissu Pepita du style des années 60 Au lieu du logo ETA, le sellier peut également fixer un monogramme Un nouveau fond avec une balance lumineuse apparaît sur le cadran, Le volant reçoit un logo ETA à la place de l’hélice BMW et un numéro de série L’entreprise peut convertir jusqu’à 30 voitures par an. 2 unités ont déjà été vendues, les livraisons commencent en été, un Everytimer 02 coûte un peu moins de 100.000 euros si la base est un 118i : Le programme moteur de l’époque allait du 118 avec 143 ch au 135i, qui est livré avec un kit de performance jusqu’à 326 ch.