Voiture ancienne

Vieux et jeune pour la première fois

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Vieux et jeune pour la première fois

Vieux et jeune pour la première fois 2

Avec ces 12 classiques, vous ne faites rien de mal.

La décision a été prise : Vous avez besoin d’une voiture classique ou d’un jeune mais quelle est la voiture qui vous convient ? A quoi faut-il faire attention ? Nous avons répertorié les 12 meilleurs classiques d’entrée et montré ce qu’il faut prendre en compteLes grandes voitures quatre portes d’Alfa Romeo sont de véritables voitures polyvalentes qui peuvent être utilisées de différentes manières : elles sont sportives, offrent suffisamment d’espace intérieur et inspirent avec la Grandezza, ce que seuls les Italiens peuvent faire, même si le corps de la Berlina apparaît comme une Giulia levée, Les voitures sont bon marché et disponibles, l’approvisionnement en pièces détachées est bon, il y a suffisamment d’ateliers, les voitures sont adaptées à un usage quotidien et elles offrent beaucoup de fascination : Sous le capot se trouve le grandiose quatre cylindres en métal léger avec deux arbres à cames en tête L’apparence est déjà un plaisir, qui est accompagné par le son incomparable Sporty performance de conduite ? Bien sûr, ne nous laissez rien vous dire : La 924 S est une véritable Porsche Son moteur à quatre cylindres est un moteur à puissance réduite de la 944 Le concept avec moteur monté à l’avant et boîte de vitesses a ouvert la voie de l’avenir chez Porsche dans les années 70 Et le moteur à quatre cylindres offre également un plaisir de conduite Par-dessus tout, grâce à ses prix encore bas et sa bonne aptitude à une utilisation quotidienne pour voitures sportives, le Porsche offre une introduction attractive au monde Porsche, que malheureusement les prix des pièces de rechange sont à un niveau élevé typique de la marque Celui qui accepte cela a beaucoup de plaisir avec la 924 S. La première série de la Ford Escort l’a fait, il est culte : Grâce à la carrosserie unique, les fans lui ont donné le surnom d'”os de chien”, mais les petites voitures de Cologne en bon état sont maintenant assez chères et certaines aussi assez bon marché sont les frais d’entretien des robustes moteurs quatre cylindres Um the British Roadster, les anciennes stars de la scène automobile classique, Il est devenu un peu plus silencieux Mais les voitures pittoresques aux carrosseries ouvertes et spacieuses ont encore beaucoup de fans aujourd’hui Surtout les petites voitures comme la MG Midget ou les Austin-Healey Sprite techniquement identiques sont des classiques pour débutants Les prix stagnent actuellementLa confortable Citroën Limousine est une des légendes dans la construction automobile Il existe encore de nombreux exemples conservés, Toutefois, la grande popularité de la DS et de la version économique ID (plus tard D Spécial et D Super 5) assure des prix d’achat élevés La technologie nécessite un atelier spécialisé à proximité Bien entretenu, les voitures sont beaucoup mieux que leur réputationLa berline classique Jaguar, généralement bien équipée, enlevée dans le monde du luxe britannique Bien que la troisième série semble beaucoup plus moderne que ses prédécesseurs en raison de la carrosserie remodelage Toutefois, Jaguar amélioré la qualité du travail dans le 80s, Ces voitures sont également considérées comme moins sensibles à la rouille Pour les débutants, seule une voiture avec un moteur à six cylindres est recommandée Bien que pas parfait modèles à douze cylindres sont offerts à peu près au même prix que le six-cylindres XJ en état comparable, les coûts d’entretien pour ce moteur haut sont extrêmement élevés Les modèles à six cylindres, d’autre part, d’offrir un luxe à un prix bas, Le moteur se réfère également à une longue tradition de sport automobileLe coupé chic est sorti comme une réponse japonaise à la Ford Capri et l’Opel Manta Stylistiquement, le Toyota peut facilement tenir tête à ses concurrents européens Par conséquent, la première génération Celica est l’un des classiques les plus recherchés du Japon Par conséquent, la Celica était connue surtout par les opérations de rallye du nouveau Toyota Team Europe (TTE) La roue arrière de véhicules à propulsion ne s’est pas seulement révélé être assez rapide, La situation des pièces de rechange n’est pas aussi bonne que celle des pièces européennes, mais il y a aussi des spécialistes en Allemagne La troisième série de la berline intermédiaire a donné à Opel un grand succès commercial à la fin des années 1960 avec plus d’un million d’unités Beaucoup d’entre elles ont survécu malgré la forte sensibilité à la corrosion Les pièces de rechange pour cette technologie sont facilement disponibles, mais on ne trouve pratiquement plus de pièces décoratives et de rechange pour pièces usées dans la maison
Le plaisir de conduire fait partie de l’ADN de Bayerische Motoren Werke, le merveilleux cabriolet de la deuxième génération de trois ne fait pas exception Le cabriolet E30 à quatre places introduit en 1985 possède toutes les caractéristiques qui rendent un débutant heureux, il est robuste, peu coûteux et facile à entretenir, l’approvisionnement en pièces de rechange est bon Important : choisissez un modèle non assembléIl ne doit pas nécessairement être un VW Beetle : La Type 3, introduite en 1961, est également équipée du légendaire boxer à quatre cylindres refroidi par air. Elle offre aux passagers beaucoup plus d’espace que la Volkswagen d’origine, mais la version à long nez proposée à partir de 1969 est particulièrement recommandée. Les prix de la Type 3 sont bien inférieurs à ceux de la BeetleMercedes est connue pour ses voitures solides et fiables Avec le tableau de bord, la VW Beetle est une voiture très populaire pour les passagers et le conducteur.Malheureusement, les premiers modèles n’étaient pas protégés contre la rouille – il n’y avait une cavité d’étanchéité d’usine qu’à partir d’août 1971 Aujourd’hui, la berline de Stuttgart brille avec tous les attributs Mercedes, Le plus petit moteur à essence quatre cylindres de deux litres de cylindrée est recommandé comme moteur Il est considéré comme le moteur le plus fiable et le plus économique au-delà de la fraction diesel plutôt rustique Le moteur du tableau de bord est le moteur le plus puissant au monde.Huit est l’un des classiques les plus populaires dans ce paysComme une “vieille voiture d’école” un testeur dans le moteur automobile et le sport décrit la berline Volvo Amazon comme une voiture d’entrée de gamme parfaite grâce à sa fiabilité et sa robustesse Avec son charme incomparable, l’Amazone s’est établi depuis longtemps dans le monde des voitures classiques pièces détachées sont facilement disponibles, mais le corps est considéré comme très sensible à la rouille.