Voiture ancienne

Voltimer convertit la Coccinelle en propulsion électrique

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Voltimer convertit la Coccinelle en propulsion électrique

Voltimer convertit la Coccinelle en propulsion électrique 2

L’ancien rencontre Tesla

Avec les batteries Tesla, Voltimer électrifie les coccinelles VW et T1T2 Bullis Les véhicules de base viennent d’Amérique du Sud Mais l’entreprise construit aussi d’autres voitures classiques sur propulsion électriqueSurren au lieu de babillage : L’entreprise Voltimer à Blaustein près d’Ulm transforme Beetle et T1 en voitures électriques Les insectes et bullis proviennent du Brésil, les batteries des Teslas utilisés et les électroniques sont développés par elle-même Le scarabée électrique offre voltimer dans deux niveaux de puissance : Le modèle de base a un moteur de 15 kW, deux batteries de 5,3 kWh chacune et une autonomie de 70 kilomètres Il coûte 30500 Euro Le modèle plus puissant avec un moteur de 28 kW et quatre batteries coûte 150 kilomètres Il coûte 38500 Euro Jusqu’à 400 kilomètres la portée peut être étendue Qui manque le bruit du scarabée, un module sonore peut être installé, Comme l’original, la Coccinelle modifiée a également le moteur dans la boîte de vitesses arrière et l’essieu arrière restent à l’intérieur, mais à l’avenir ne sera entraîné qu’en troisième vitesse – plus d’un rapport de vitesse n’a pas besoin du moteur électrique La vitesse maximale correspond à l’original, mais la conversion est plus rapide là-bas : La version 28 kW accélère de zéro à 50 km/h en cinq secondesLes batteries sont installées derrière la banquette arrière, l’électronique et un chauffage de 2 kW sont situés sous le capot avant VW T1 et T2 sont également des coffres-forts avec entraînement électrique Les Bullis ont un moteur de 44 kW, huit batteries de 5 chacune,3 kWh et recharge avec 9,9 kW Quatre heures de charge suffisent pour 200 kilomètres La camionnette électrique coûte à partir de 59500 euros En principe, tout classique peut être transformé en électricité Voltimer a déjà transformé une Peugeot 205, une Mercedes 8 est actuellement en serviceTesla rencontre Beetle : Voltimer électrifié avec des batteries du shaker californien Tesla Klassiker, remplace le charismatique cœur de boxeur par une propulsion électrique bourdonnante Ceci peut l’être ou non, c’est définitivement fascinant