Voiture ancienne

VW Vente aux enchères de coccinelles Suède

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VW Vente aux enchères de coccinelles Suède

VW Vente aux enchères de coccinelles Suède 2

130.200 Euro pour un scarabée

Bengt Holmgren s’arrête : Le collectionneur ferme son musée VW, les voitures sont vendues aux enchères Au musée de Pålsboda, à 200 kilomètres de Stockholm, des coléoptères VW de chaque année de construction entre 1948 et 1975 étaient exposés jusqu’à l’été Quelques années Bengt Holmgren a essayé de trouver un acheteur pour sa collection VW, écrit le magazine suédois Klassiker Das hat nicht klapp, En été, il a fermé son musée Maintenant les voitures ont été vendues aux enchères individuellement La collection de la plupart des voitures refroidies par air s’étend de la Coccinelle 1948 à une usine fraîche Ultima Edicion avec 25 kilomètres sur le compteur de vitesse De chaque année de construction entre 1948 et 1975, Holmgren avait une Coccinelle dans son musée, y compris des modèles spéciaux, Certains véhicules ont parcouru extrêmement peu de kilomètres ou ont fait partie d’une histoire particulièreLe scarabée exportateur de 1948, par exemple, est le plus ancien scarabée de Suède, informe la maison de vente aux enchères Et le plus jeune scarabée, un Ultima Edicion bleu clair de 2003, a d’abord été offert à la famille royale suédois Le monarque amoureux des voitures ne voulait pas, Bengt Holmgren déjà Maintenant le dernier scarabée a été mis aux enchères pour beaucoup d’argent : Le marteau est tombé avec converti 106000 euros Encore plus haut ont grimpé les enchères pour le 48er-Export-Käfer, qui a été mis aux enchères pour converti 130200 euroSome Beetle-Umabuten quelque droit lui a donné favorable par exemple un Beach Buggy 89500 couronnes suédoises apportées, dont 8633 euro correspond Astonly favorable était un bus T1, qui a disparu pour 31060 euros Non vendu par exemple une VW 411, qui n’a pas atteint le prix minimum avec 151000 SEK (14565 euro) La vente a eu lieu samedi, Le 22 septembre, à Bilweb Auctions au lieu de Holmgren lui-même, il appelle sa collection “L’une des collections de voitures refroidies par air les plus élaborées du monde” : il a toujours préféré les voitures d’origine inadaptées aux voitures restaurées pour acheter de telles voitures ayant une histoire particulière, A mes yeux, une belle voiture intacte devrait valoir au moins deux fois plus que son équivalent “, déclare Bengt au magazine KlassikerViele Autos sind im Originalzustand erhalten Wie beispielsweise jener Käfer de Stockholm, Acheté par une famille en 1956, l’Ovali a été acheté par une famille en 1956 et n’a pas été conduit beaucoup plus loin que jusqu’au TÜV local Lorsque l’Ovali est arrivé au musée en 2002, il avait parcouru 8930 kilomètres et n’avait pas encore vu un mètre de route Dans un état original presque intact, il y aurait une version Type 3, qui a été conduite seulement 300 miles depuis sa livraison en 1965, et qui a été assemblée presque exclusivement lors de l’inspection annuelle, en 1977 la voiture fut fermée et est rentrée à la collection en 1994, explique la salle des ventes sur son site Internet, qui a été restauré avec des pièces New Old Stock (NOS) et n’a que 1965 miles sur le compteur de vitesse Il est l’un des quelque 30 exemplaires existants de ce modèle – certaines Coccinelles sont tout sauf produits en série Celui-ci est censé apporter au moins 116000 euros à la vente aux enchères Plus de 30 voitures de la collection sont des Coccinelles, en plus il ya des conversions – comme la Buggy – ou des répliques Une ressemble à une MG, une autre une Ford Cabriolet de 1939 En outre il ya des modèles à refroidissement à air comme par exemple un T1 bus et un SP2 du Brésil.