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Aston Martin Vanquish dans le rapport de conduite

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Aston Martin Vanquish dans le rapport de conduite

Aston Martin Vanquish dans le rapport de conduite 2

Le gentleman sprinter britannique

Les dix Newton mètres de couple en plus peuvent difficilement être la raison pour laquelle l’Aston Martin Vanquish s’améliore soudainement C’est plus lié à la nouvelle transmission automatique avec deux rapports de plus – avec un écart plus étroitQuand avons-nous applaudi la dernière fois l’introduction d’une nouvelle transmission automatique dans une voiture sport ? Si c’est le cas, c’était il y a longtemps, mais il y a toutes les raisons de le faire maintenant : Les effets sont d’une portée inattendue – au plus profond des performances de la GTP sportive, l’accélérateur avance soudain de manière impressionnante et impressionnante comme il aurait été souhaitable au vu des performances exorbitantes – et n’a jamais été atteint Avec 573 ch et 620 Nm, l’Aston Martin était à plein régime, mettons, Aujourd’hui, avec la nouvelle électronique Bosch et un système d’échappement réduit en pression dynamique, le V12 de six litres délivre trois ch et dix Newton mètres de plus. Mais cela ne peut guère l’expliquer à lui seulNon, deux rapports de plus et des temps de passage plus rapides font la différence Touchtronic III appelle désormais la nouvelle transmission automatique à huit rapports du fournisseur ZF – nous le savons déjà parfaitement : De différents modèles BMW, par exemple, l’Aston Martin Vanquish dispose d’une conception de boîte-pont sur l’essieu arrière moteur – les meilleures conditions pour une bonne traction – pour que les pneus arrière de la 305 se serrent vigoureusement dans l’asphalte au démarrage à plein régime – il n’est pas nécessaire de contrôler la traction sur route sèche, Désireux d’intervenir Le moteur à douze cylindres se met en marche, devient presque euphorique à partir de 4000 min. peu avant 7000 min. nous commandons la vitesse suivante au volant, 130 millisecondes plus tard est livré Pour le sprint de zéro à 100 kmh, le constructeur affirme 3,8 secondes, trois dixièmes de moins que avant Le Delta semble absolument crédible, car le disque semble avoir été remplacé : Rien de plus avec une retenue cool – enfin, la figure de proue sportive de la marque traditionnelle est sérieuse à ce sujet : un saut presque exorbitant complète la vitesse de pointe spécifiée : de 295 à 324 km/h – un effet secondaire de la modification du rapport de transmission Enfin, les émissions de CO2 devraient également en profiter et passer de 335 à 298 gkm Le V12 de l’Aston Martin Vanquish passe donc en huitième vitesse à 100 km/h avec seulement 1500min de grondement sombreLa trompette typique à douze cylindres ne se réveille qu’après 4000min – surtout en mode sport du moteur, Les volets d’échappement s’ouvrent sans que le Vanquish ne devienne un singe hurleur Sport chez Aston Martin est toujours pratiqué avec la solidité nécessaire, et donc le châssis adaptatif de l’Aston Martin Vanquish offre un bon confort. les amortisseurs à l’avant étaient 15 % plus durs et à l’arrière 35 % plus durs, peuvent donner la mauvaise impression : Le Vanquish, qui pèse plus de 1,7 tonne et n’est pas exactement petit, est rapide même sur les routes étroites, L’Aston Martin Vanquish part de l’apex sans patinage important – grâce au couple homogène du moteur de six litres, vous n’avez pas besoin d’accélérer trop prudemment. comme avec presque toutes les suspensions adaptatives, le mode sport des amortisseurs est inutile sur la voie publique : Il ne vous reste plus qu’à braquer brusquement, générer une accélération latérale accrue, et les capteurs commenceront à attirer votre attention – et le châssis se raidira comme par magie à la mesure parfaite – l’entretien du modèle semblera marginal à première vue – ses conséquences sont considérables : L’auteur ne se souvient d’aucune Aston Martin qui l’ait jamais impressionné La lenteur régulièrement critiquée d’antan et l’utilisation plutôt prudente de l’accélérateur sont balayées par le vent et ce n’est que maintenant que l’Aston Martin Vanquish semble avoir vraiment été développée, et cette affirmation doit être comprise, car elle est basée sur l’introduction d’une nouvelle transmission automatique.