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BMW M5 Hurricane RR G-Power BMW M5 Hurricane RR

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BMW M5 Hurricane RR G-Power BMW M5 Hurricane RR

BMW M5 Hurricane RR G-Power BMW M5 Hurricane RR 2

La limousine la plus rapide du monde

Tuner G-Power a établi son propre record du monde de vitesse avec sa BMW M5 Hurricane RR Avec 372 km/h, la M5 de 800 ch est maintenant la berline la plus rapide au monde. fin 2008, G-Power avait déjà établi son propre record du monde de vitesse avec l’Hurricane RS et une vitesse maximale de 367,5 kmh le record du Brabus Rocket récupéré, maintenant le tuner a envoyé une étape d’évolution de la M5 sur le Salzburgring au record drive a été conduit le G-Power M5 Hurricane RR par un moteur V10 de 800 HP, D’autres modifications, telles qu’un système de refroidissement charge-air à double flux refroidi par eau ou des pistons forgés haute performance, ainsi qu’un système de commande moteur révisé permettent d’augmenter le couple maximal de la BMW M5 en version G-Power jusqu’à 800 Nm à 5000 minutes : L’Hurricane RR passe de zéro à 100 km/h en moins de 4,4 secondes, atteint une vitesse de 200 km/h après 9,5 secondes et la marque 300cc tombe à 24,7 secondes. Des jantes en alliage de 19 pouces assurent que la BMW, qui pèse près de deux tonnes, entre en contact avec le circuit, équipé de pneus Michelin 25535 à l’avant et 30530 à l’arrière L’Hurricane RR est équipé de 20 pouces hors piste Les roues forgées portent 245 pneus à l’avant et 285 pneus à l’arrière Derrière eux se trouve un système de freinage haute performance Une suspension en survirage assure la tenue de route nécessaire, qui peut être réglé neuf fois dans les phases de rebond et de compressionG-Power a également réglé la BMW M5 pour la puissance dans l’habitacle Le compteur de vitesse de la berline sport atteint maintenant jusqu’à 400 km/h, la fibre de carbone visible sur le tableau de bord, Selon G-Power, l’Hurricane RR peut être commandé comme véhicule complet Mais chaque M5, qu’il s’agisse d’une limousine ou d’une voiture de tourisme, peut également être équipé des composants de l’Hurricane La conversion du bicompresseur de 750 ch, par exemple, coûte 56.000 euros