Voiture de sport

Design antérieur Nissan GT-R

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Design antérieur Nissan GT-R

Design antérieur Nissan GT-R 2

720 PS Godzilla avec aspect riveté

Tuner Prior Design rend la Nissan GT-R (R35) encore plus puissante avec un kit large gamme, donc après quelques réglages manuels, la 3ème GT-R (R35) est prête à partir,Le V6 turbo de 8 litres atteint en vrac la marque des 700 chevaux et est également susceptible d’enrager la GT-R NismoLa Nissan GT-R est extrêmement populaire auprès des amateurs de voitures de sport Il en va de même pour les tuners De nombreuses vidéos de performances améliorées variantes circulent sur le net De préférence, ils soutiennent leur puissance avec un drag dragLa Nissan GT-R (R35) est en train de sortir de la petite ville de Kamp-Lintfort, une autre variante empalée de la Nissan GT-R (R35), pour se mesurer aux super voitures de sport de la classe de qualité Bugatti Veyron ou aux deux roues de compétition, situé sur le Bas-Rhin inférieur à l’extrémité ouest de la Ruhr, nous en est responsable : Le tuner prend le V6 turbo de 3,8 litres du R35 et l’aide à passer de 550 à 720 ch. Même la version Nismo de 600 ch est dégradée en Baby-Godzilla et se contente de regarder dans le tube – dans ce cas précis dans un échappement sport en acier inoxydable comprenant un catalyseur de course de 200 cellules et une commande des volets, Le tuner avec un nouveau pare-chocs avant et une nouvelle lèvre de spoiler améliore la GT-R avec des conduits d’air supplémentaires qui distribuent l’air nécessaire vers le refroidisseur d’air de suralimentation et le système de freinage : le look rivet, que nous connaissons déjà grâce au look accordé Pour le bodykit le client doit augmenter le prix d’une nouvelle GT-R de 9900 Euro Une nouvelle GT-R de 96400 EuroPour une meilleure tenue de route Prior Design habille la Nissan GT-R avec une suspension KW coilover, à cet effet la voiture de sport est tirée de nouvelles jantes 21 pouces Les roues de mesure