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Ford Mustang à Sema 2015

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Ford Mustang à Sema 2015

Ford Mustang à Sema 2015 2

Tube plein pour les quatre cylindres

Afin d’atterrir sur la US Tuningmesse Sema un impact de graisse, Ford huit Tuner a demandé à la nouvelle Ford Mustang d’interpréter le numéro le plus épais Bisimoto avec un fort 900 HP quatre cylindres à quatre cylindres à une Ford appartient de façon convaincante un V8 – qui était une fois Downsizing aussi l’icône Ponycar pris dans la Mustang actuelle est donc aussi un 2,3 litres-Vierzylinder avec turbocharging pour avoir Cette capacité renonce ne signifie pas aussi le succès de renoncer, Ford à la Sema sur divers exemplesTuner Bisimoto a gonflé la Quatrième à un incroyable 900 ch. afin de maîtriser la puissance, le moteur complet a été converti de la culasse à l’huile, mais le système de freinage a été renforcé, une suspension sport et 19 pouces jantes avec pneus de sport installé Un kit corps et une peinture spéciale fournir le mauvais look Les passagers sont heureux de la cage, Sièges sport, volant sport et enregistreur de donnéesTuner Motoroso utilise le V8 comme base, y fixe un kit compresseur Roush et génère 727 ch Les passages de roue remplissent les jantes de 21 pouces avec des pneus 25530 à l’avant et 30530 à l’arrière, des pneus sport et un système de freinage renforcé à 6 pistons Les ressorts des châssis Eibach permettent une tenue de route optimale Le nouveau look est assuré par un kit carrosserie et une finition spéciale peinture intérieure est garnie cuir, Sièges sport et un système de sonorisation sur mesure Cette taille est parfois décisive, montre Tuner TS Design avec son kit de carrosserie large sur la Mustang Cabrio 21 pouces avec 25530 pneus à l’avant et 22 pouces avec 30525 pneus à l’arrière ont été installés sous les joues de l’aile grasse Nouvelle suspension composants soirgen pour un nouveau réglage et la descente Les quatre cylindres bénéficie d’un filtre à air sport, Un échappement sport ainsi qu’un intercooler plus grand Le V8-Mustang a de nouveau été choisi comme tuner de base MAD Selon la recette bien connue du compresseur, 725 ch sont libérés ici aussi Un châssis Eibach avec stabilisateurs avant réglables optimise la tenue de route Les jantes 21 pouces sont équipées de pneus 25530 et 30530 Les nouveaux spoilers, Des éclats et des jupes latérales caractérisent l’apparence, les sièges sport, le cuir bleu et les applications carbone sont à ne pas manquer, l’intérieur décapotable de sceneTuner Ice Nine avait le DTM en tête, Le Turbo Four a été gonflé à 475 ch avec un nouveau turbocompresseur, un intercooler plus grand et un environnement adapté, Le châssis converti à la suspension pneumatique 20 pouces jantes sous rallonges de roue rivetées prennent 30530 pneus à l’avant et 31535 pneus à l’arrière L’intérieur dégagé accueille des sièges sport et une cage de roulement Une Mustang au look policier est fourni par Tuner DRAGG sur la base du quatre cylindres Le Powerplus pour la chasse aux mauvais garçons est fourni par un nouvel intercooler et un échappement sport Le châssis repose sur la suspension pneumatique, les bouchons des composants Wilwood Les passages de roues remplissent 20 pouces avec des pneus 25535 à l’avant et 29535 à l’arrièreCGS a choisi une Mustang décapotable avec quatre cylindres turbo 21 et des roues 22 pouces dans les passages de roues plus larges avec des pneus 25530 et 33525 ainsi que des garnitures en cuir exquis fournissent les points forts Le moteur turbo gagne néerlandais un nouveau système d’air de charge et un échappement sport Dans le châssis, CGS repose sur un système de freinage six pistons et une motorisationChâssisLa Bojix-Mustang est la prochaine voiture quatre cylindres à entrer en scène Sous la carrosserie de série, des jantes de 20 pouces avec 30530 pneus à l’avant et 31535 rouleaux à l’arrière sont serrés ensemble Le moteur turbo est équipé d’un turbo et intercooler upgrade A suspension sport, Un système de freinage renforcé et un rapport de démultiplication final raccourci complètent le châssis Un échappement sport prend soin du son à l’extérieur, à l’intérieur Bojix s’appuie sur un gros système audio