Voiture de sport

Importer la Nissan GT-R dans le rapport de conduite

36Views

Importer la Nissan GT-R dans le rapport de conduite

Importer la Nissan GT-R dans le rapport de conduite 2

Athlète Nippon avec 700 PS

Convient à un usage quotidien ? Cela dépend de la vie quotidienne, parce que cette Nissan GT-R de 700 HP a besoin de beaucoup de bec – beaucoup de becSubtiler on peut difficilement exprimer un manque de confiance dans les éditeurs, que de livrer une voiture d’essai avec crochet d’attelage monté Bien avec des pneus chauds la Nissan GT-R de 700 HP forte Nissan GT-R d’Importracing brosse l’asphalte, Les arbres perdent des feuilles qu’ils n’ont même pas encore, et des avalanches d’éboulis se détachent des montagnes Des quatre tuyaux d’échappement du système d’échappement modifié, des bruits de fanfare dictatoriale s’écrasent, se fâchent, se salissent, sont merveilleux. Maintenant – au-delà de 4000min – le mot “accélération” dégénère en broutille, L’énorme couple de 950 Nm lutte contre les arbres d’entraînement En 8,5 secondes, la marque de 200 km/h doit être effacée, la vitesse 100 est terminée après trois secondes, dit Importracing La dernière Nissan GT-R a nécessité 3,3 et 11,6 secondes La transmission fonctionne bien, un embrayage à huit disques au lieu de six promesses stabilité, L’accord choisi fait tomber la masse de 1,7 tonnes encore plus dans l’oubli, parce que maintenant la Nissan GT-R se dirige déjà dans l’oubli lorsque la route ne courbe que légèrement Grip à l’essieu avant ? Oh oui, et comment ! De plus, le Japonais réagit de manière plus réceptive aux changements de charge Comment va le conducteur ? Les excellentes coques Recaro le soutiennent bien, offrent les meilleures conditions de travail et l’Alcantara, qui est disposé en mètres carrés, met aussi clairement en valeur l’intérieur, et non, le crochet de remorquage de la Nissan GT-R n’était pas nécessaire.