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Maserati Gran Turismo Sport dans le rapport de conduite

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Maserati Gran Turismo Sport dans le rapport de conduite

Maserati Gran Turismo Sport dans le rapport de conduite 2

Athlète gentleman et Macho quatre places

Maserati a mis à jour sa Maserati Gran Turismo coupé, amélioré son équipement et lui a donné 20 ch de plus de puissance et la désignation du modèle Sport La nouvelle édition du rapport de conduiteLe nouveau Gran Turismo Sport remplace les versions S et Automatique, mais est toujours disponible avec boîte automatique et boîte automatique six vitesses Tout est clair ?Le moteur de 4,7 litres développe 20 ch de plus qu’auparavant et reste à peu près le même que l’ancien, un Italien : Ils ont également travaillé sur l’impression extérieure de la Maserati Gran Turismo Sport New de 4,88 mètres de long avec phares au xénon, éclairage de virage et voies diurnes à DEL ainsi qu’un aileron avant modifié qui la déplace dans la direction de la MC Stradale Inside, les nouveaux sièges avant et arrière soutiennent les occupants plus caringly, Le système de navigation a encore du retard à rattraper pour les opérations compliquées et les graphismes tels que les peintures de la maternelle font que la Maserati Gran Turismo Sport se démarque de la concurrence, mais nous préférons les étriers de frein Brembo anodisés bleu mat et les nouvelles roues à l’extérieur et en cuir, Carbon et Alcantara à l’intérieur La Maserati Gran Turismo Sport oublie rapidement ses dimensions impressionnantes lorsqu’elle est en mouvement La version avec transmission séquentielle se trouve devant l’essieu arrière et passe les rapports avec des pauses perceptibles, secoue les rapports au-delà de 5000min Sinon les têtes hochent la tête, en même temps les coins de la bouche se relèvent, lorsque la Gran Turismo reprend la route après une fanfare intermédiaire lors du passage des gaz à la vitesse inférieure Sa suspension avec amortisseur adapté se lie en mode normal, La Maserati Gran Turismo Sport passe de gentleman sportsman à macho quatre places de ce côté de la ligne de l’embarras Si vous l’aimez plus douce, vous devriez choisir la version automatique moins chère Vous changez les étages plus rapidement et plus facilement, ce qui fait baisser l’efficacité un peu plus faible Mais quel ventilateur Maserati se soucie de l’efficacité ?