Voiture de sport

Mercedes 300 SL et SLS AMG Série Noire

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Mercedes 300 SL et SLS AMG Série Noire

Mercedes 300 SL et SLS AMG Série Noire 2

Deux étoiles dans la Grosse Pomme

Il y a 60 ans, la Mercedes 300 SL a fêté sa première mondiale à New York Today, elle rencontre la SLS AMG, qui prend progressivement sa retraite – et tous deux sont inquiets d’avoir déjà tout vu dans cette métropole qui prétend tout avoir vu, Pendant un instant, le bruit de fond de cette ville trépidante s’échappe, un peu au moins ce bruit de fond qui traverse chaque jour les canyons de Manhattan, se brise sur les façades lisses des gratte-ciel et inonde le métro… Maintenant une Black Series, une 300 SL, construite en 1955, tourne au coin, Même ici, où les lofts luxuriants se vendent à des millions d’exemplaires, les voitures de sport allemandes prennent une position exceptionnelle Elles semblent surnaturelles, dans le vrai sens du terme, parce que les nombreuses voitures de luxe des New-Yorkais aisés se garent dans des garages souterrains et ne sont construites que dans l’obscurité – ou juste en face dans le New Jersey La 300 SL vient aussi de là, de propriété privée, celle qui avait les somptueux pare-chocs en chrome dévissés, L’année précédant la naissance de ce modèle, l’exalté biplace a été dévoilé au Salon international de l’auto de New York, ce qui a permis d’atténuer le bruit de fond de la métropole agitée, quoique brièvement, car certains des clients potentiels gémissaient déjà, Le souhait semble compréhensible, l’entrée dans la W198 par les hauts seuils ne réussit que laborieusement, le volant non pliable, accessoire contemporain simplifie la procédure maintenant aussi pas exactement sous le capot long, dont les courbes que les designers de Mercedes essaient encore d’attraper quelques rayons du passé scintillant de temps en temps, le six cylindres de trois litres gargouille de façon métallique Il semble un peu excité – New York ne laisse même pas les machines froides Il vient de la berline 300, Les injecteurs sont maintenant situés dans la partie supérieure de la paroi du cylindre, là où se trouvaient les bougies d’allumage, et les bougies pendent dans la culasse jusqu’à 6600 tours, soit 8,55 tours, ce qui est censé être 8,55 tours :1 moteur haute performance comprimé, ce que les premiers testeurs en 1955 ont certainement fait en 1955 a certainement beaucoup fait Aujourd’hui, il est épargné le héros radieux, même quand il quitte Manhattan, roule vers le nord-est, calmement suivie par le SLS sur des roues fines de 15 pouces, les 4,67 mètres de long coupé pique sur les routes particulièrement mauvaises, le moteur élastique rôde longtemps dans la quatrième vitesse Ce qui probablement passé par l’esprit des heureux qui se sont livrés à la Mercedes comme une nouvelle voiture ? Par exemple : “Ai-je vraiment choisi le bon rapport de pont arrière ? Après tout, il y en avait trois à choisir dans ce monde où les automobilistes rampaient constamment dans une piscine remplie de sueur de héros 1:3.64, 1:3.42 ou 1:3.25, c’était la question ici, et non pas si les évents devaient être couverts de cuir souple du ventre d’une vache du plateau tibétain Allez, un petit truc est possible, hein ? Les yeux se rétrécissent dans les fentes d’un pilote de chasse, les trois litres se referment, se referment, se convoitent, l’aiguille du compte-tours tremble plus de 4200min – la 300 accélère à 70 miles – Malgré toutes les protections, la SL l’exprime sans compromis avec chaque interrupteur brillant et chaque contrôle des sièges, Un hot-dog dur, dont le succès en course semblait être commémoré dans l’aluminium de sa carrosserie, en 1954, lorsque les Américains John Travolta est né – et nous Dieter Bohlen Quelle année fatidique pour la culture des deux nations Et les héros de l’année 2009 ? Les premiers signes avant-coureurs de grandes actions possibles pourraient bien attendre un certain temps, mais pas trop longtemps, des formats TV stupides grâce au fait que les premières spécifications l’avaient déjà condamné à un héros, une sorte de Superman à quatre roues, dont la kryptonite était la seule image modérément dynamique transversalement transversale des modèles AMG précédentsNothing less than the prejudice of the brute, but exclusively straight-streaming violent benzen, the new gullwing door was intended to pulverize – which it especially succeeded in as a devilish Black Series edition
Le châssis est tricoté de manière complexe, le châssis est doté d’une élasticité plus rigide, de nouveaux supports de roues, de nouvelles largeurs de voie et de nouveaux spécialistes Stabis peuvent – si vous n’avez pas de rapport de pont arrière – rechercher leur propre réglage, vous le trouverez certainement, mais pour cela il vous faut un circuit, car la Black Series place l’agilité et la dynamique au cœur de l’expérience de pilotage avec la star,V8 de 2 litres de 631 ch, il fait exploser n’importe quel corset de légalité de la voie publique, les dimensions somptueuses (4,64 mètres de long, 1,98 mètre de large) et souvent l’espace qui y est alloué, la transmission à double embrayage, à basse vitesse, passe ses sept rapports lors des sauts plutôt lents, le moteur à aspiration naturelle se gonfle dans un ton dangereux, mais le nouvel occupant seul dégage plus de calme grâce à la puissance du déplacement et tente d’égayer le conducteur des bienfaits supposés des loisirs modernes, La gamme vocale du moteur huit cylindres, qui est également lubrifié par carter sec, ne change pas de manière significative, même s’il est autorisé à tourner – et qu’il est autorisé à tourner jusqu’à 8000 tr/min, soit 800 de plus que le moteur de base, Le son est bien sûr comme un concert de heavy metal, parce que l’injecteur direct rugit particulièrement intensément au-delà des 5500min, mais contre tous les autres agrégats hurlants de petit volume, il est si calme, comme s’il s’injectait de la valériane au lieu de Super Plus, il suit la SL vers Rye, une petite ville contemplative, qui s’est répandu à un petit lac pour la récréation de ses habitants, confond cependant toujours la perspective dans le SLS, le capot sans fin, le cockpit placé loin à l’arrière, les natures sensibles réclament inébranlablement, ils pouvaient sentir dans le fond, comme les engrenages de la transmission montés en Transaxle modèle travail Il fonctionne seulement sous pleine charge à pleine forme balistique haute, les charges folles rapides les engrenages, peu importe dans quelle direction Bien, un peu plus hésitamment en dessous, Mais surtout, la Série Noire brille par son braquage insolent de la roue, qui ne veut pas du tout s’adapter à la stature massive, ainsi que par la traction la plus sérieuse des semi-remorques et le différentiel à commande électronique – aucune Mercedes légale sur route ne pouvait encore le faire, mais maintenant la porte papillon doit laisser passer tout cela, dans le quartier bien tenu des villas, c’est calme et calme, La SL tourne à droite, suit la SLS, en face d’eux se trouve une villa plate, peu vitrée, avec une façade en pierre naturelle en mouvement Max Hoffman a fait construire par l’architecte vedette Frank Lloyd Wright en 1952, achevé en 1955 Hoffman, un émigrant autrichien, a gagné son argent en important des marques automobiles européennes, A son insistance, les Souabes ont développé une voiture de sport de série à partir de la SLS sport automobile Le développement de la SLS moderne, d’autre part, a été lancé sur l’insistance des pilotes de l’entreprise eux-mêmes. les deux, cependant, nourrir le mythe de la marque Mercedes-Benz et le garder vivant magnifiquement Maintenant la SLS peut aussi prendre sa retraite, La villa Hoffman à Rye serait un bel endroit, même si le bruit ne s’arrête pas si vite, même si ses portes à battants s’ouvrent et se ferment si souvent – non, pas depuis New York, mais depuis le lac qui borde le jardin.