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Mercedes SLR McLaren 999 Rouge Rêve d’or 999 SLR

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Mercedes SLR McLaren 999 Rouge Rêve d’or 999 SLR

Mercedes SLR McLaren 999 Rouge Rêve d'or 999 SLR 2

“Alp-Traum” suisse en or et rouge

Déjà en 2009, la Mercedes SLR McLaren McLaren 999 Red Gold Dream a été vue par l’entrepreneur et designer suisse Ueli Anliker au salon de Friedrichshafen et, selon un article paru dans le journal Internet suisse “The Local”, la super sportive expressive sera en vente au Qatar en février 2012, 600 rubis et cinq kilogrammes d’or à l’usage Le boîtier de feu arrière plaqué or coûte à lui seul 15 000 euros pièce Le Mercedes 999 Red Gold Dream représente un énorme défi en termes d’apparence Un becquet avant tiré en avant avec des lamelles transversales supplémentaires comprenant 128 LEDs comme feux de jour est destiné à donner au SLR un aspect plus musclé – et le nouveau Mercedes 999 Red Gold Dream est le parfait choix. Les applications dorées et les logos dorés d’Ueli Anliker doivent également être fixés en conséquence pour de telles vitesses : dans la vue de côté, le designer conduit à nouveau des pistolets lourds sur les jupes latérales Les jupes latérales ont été conçues plus extraverties, Les bandes latérales sur les branchies de sortie d’air et sur le becquet avant ainsi que les sorties d’échappement sont enveloppées d’or 24 carats Les jantes en forme de roue de turbine portent également le métal précieux ainsi que l’un des nombreux logos UA. L’arrière de la McLaren 999 Red Gold Dream ne ressemble en rien au volume du spoiler avant, qui est censé être bon pour 80 kg de pression de contact, domine aussi bien la partie arrière, Comme le puissant diffuseur arrière, qui porte également des incrustations d’or La porte papillon est également ouverte à l’intérieur, le thème rouge or est constamment mis en œuvre Le cuir doré or or or orne les sièges, la console centrale et des parties du volant Ce qui n’a pas été transformé en or, brille en laque rouge intense contre les deux occupants de la porte papillon Comme autres éléments contrastants, des rubis dans différentes tailles sont blasonnés sur le montant A, Les bords de porte et le tableau de bord Certaines touches de fonction ont des rubis plus petits avec des LEDs derrière elles Un autre point fort de McLaren 999 Red Gold Dream est le toit amovible en verre qui peut être rangé derrière la lunette arrière Le toit entre deux bandes dorées ne doit pas être rangé dans le coffre, Si la Mercedes SLR McLaren 999 Red Gold Dream devait trouver un voleur au lieu d’un acheteur – enfin une valeur nette de plus de 4 millions d’euros est construite – alors Ueli Anliker peut localiser et paralyser son SLR sur un système GPS inséré par téléphone mobile du monde entier Qui voudrait cependant admirer le Mercedes SLR McLaren 999 Red Gold Dream Parkend dans son salon à la maison, Ueli Anliker veut aussi garder l’écart entre lui et les 650 ch de série du compresseur V8 AMG Ueli Anliker lui conseille également de garder l’écart Ueli Anliker veut aussi garder l’écart avec les 650 ch de série du compresseur V8 AMG Après une augmentation à environ 900 ch, le Suisse lui doit encore une puissance d’au moins 1000 ch après une augmentation à environ 900 ch Une chose est certaine, Ueli Anliker a fait sa Mercedes SLR McLaren 999 Red Gold Dream la pièce maîtresse pour la suite SLR