Voiture de sport

Rapport de conduite Jaguar F-Type R Coupé

3Views

Rapport de conduite Jaguar F-Type R Coupé

Rapport de conduite Jaguar F-Type R Coupé 2

Le top model est-il une vraie voiture de sport ?

Combien y a-t-il de voitures de sport dans le modèle Jaguar F-Type R haut de gamme ? Nous voulons y répondre en Aragon, en Espagne, sur le circuit Motorland et autour de celui-ci Le coupé R de 550 chevaux est promu par Jaguar comme le plus dynamique des prédateurs de tous les temps ; il est censé revenir au bon vieux temps où le constructeur britannique était connu avant tout pour ses voitures sport ; mais c’était il y a longtemps : Nous engageons la vitesse D sur la boîte de vitesses automatique à huit rapports avec convertisseur de couple et commençons à rouler. Cela se produit étonnamment confortablement souligné par des bulles subliminales, plutôt basses, la boîte passe rapidement aux vitesses élevées L’index droit tire le petit levier dans la console centrale, La boîte de vitesses de la Jaguar rétrograde instantanément, les amortisseurs se resserrent, l’assistance à la direction est réduite et les volets d’échappement s’ouvrent Évidemment, l’athlète voudra crier ce qu’il a sur la boîte La direction ressentie trop directement sur l’autoroute s’adapte parfaitement sur la route de campagne sinueuse ; Le R Coupé à l’allure raide met immédiatement en œuvre des commandes minimales – sans la moindre nervosité Grâce à la charge du suralimentation, le V8 s’accroche à l’accélérateur comme un aspirateur sans distorsion et pousse avec véhémence à bas régime déjà si bien qu’il en prend un peu trop pour les roues arrière et le biplace à la sortie du coin laisse légèrement traîner l’arrière Toutefois, le F-Type R Coupé annonce tôt sa limite, n’étonne pas le conducteur – il n’y en a que quelques-uns dans la ligue des plus de 500 chevaux en qui on peut avoir confiance si rapidementLe sérieux d’une voiture de course est en vain compte tenu des 1665 kilos du F-Type R Coupé positif d’un autre côté : Même les pilotes les moins expérimentés auront l’impression d’être sur la piste très rapidement. La F-Type est-elle donc une voiture de sport ? Mais bien sûr, dans le sens traditionnel du terme, qui ne ressent rien d’autre qu’un engagement envers le plaisir de conduire.