Voiture de sport

RCB-7 HS20 à l’essai

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RCB-7 HS20 à l’essai

RCB-7 HS20 à l'essai 2

Le plaisir de la piste de course avec un cigare en aluminium

L’original Lotus n’existe plus depuis plus de 40 ans, mais à ce jour, les constructeurs de petites séries gardent vivante l’idée amusante de Colin Chapman, le gourou de la légèreté et du plaisir de conduire. La Super Seven RCB-7 HS20 bavaroise avec son moteur atmosphérique à haut régime de la Honda S2000 testée sur circuit. Les essais automobiles commencent généralement au portail du garage rédactionnel du centre de Stuttgart au sommet des roues de bus à boulons omnibus, Le candidat à l’essai actuel renifle les rétroviseurs extérieurs et les barrières du garage de stationnement, plongeant sur l’asphalte dans la circulation urbaine Welcome RCB-7 HS20 Alors que l’interprétation moderne de Seven est aussi inconfortable en ville qu’un cheval des prairies sur un paddock, la position assise puriste réchauffe déjà l’excitation du circuit Le derrière se presse dans un siège en fibre de carbone épars, Les jambes s’enfilent à travers le tunnel étroit du pied comme un jean tubulaire Pour la danse de la dentelle, les pédales en forme de boîte d’allumettes, rapprochées les unes des autres, exigent des bottes de course étroites : Le candidat à l’essai, le RCB-7 HS20, pèse 648 kilos avec un museau plein à l’avant et des ailes en carbone. Par comparaison, l’essieu avant non chargé moteur de l’Audi R8 GT seule pèse 675 kilos (poids total : 1577 kg) de barrières : Dans le RCB-7 HS20, un héros des moteurs d’aspiration du passé célèbre la poursuite de sa carrière à grande vitesse Avec une puissance de 120,7 ch par litre de cylindrée et une vitesse maximale de 9050 tr/min, le moteur Honda F20C2 rappelle encore aujourd’hui un moteur de course racé avec agrément routier “Le moteur et la boîte à six vitesses viennent de la S2000”, déclare Robert Burkhardt, responsable de l’exotique forge dans la tête EdlingDank RCB Bavarian, Le sidepipe en acier inoxydable et le filtre à air sport du moteur quatre cylindres en ligne de la Honda S2000, toujours aussi ennuyeux, rugit comme un samouraï à l’attaque Non seulement acoustiquement, le moteur connaît son deuxième ressort, mais la puissance du Roadster japonais de 1275 kg est historique. Pas étonnant, le bon indice de masse corporelle aide le Seven Bombber à un rapport puissance / poids de 2,7 kg HP (Porsche 911 GT3 RS 40 : 2,8 kgPS)Avec une réponse spontanée, la bombe de course s’élance vers l’avant et s’en va si furieusement quand le système VTEC démarre, que le tachymètre à l’échelle 10000 peut à peine suivre le rythme de Klack, klack, click – le pommeau de levier de vitesse en aluminium s’enclenche rapidement dans les voies précises avec des trajectoires courtes et nettes Pour les passionnés de course, RCB transplante également une boîte de vitesses séquentielle à six rapports avec affichage numérique du changement de vitesse. Peu importe comment les orgies de vitesse sont célébrées dans le HS20 Le cigare en aluminium se fraie un passage de zéro à 100 en 4 pendant le test d’accélération,3 secondes, même avec un changement de vitesse manuel manuel Sports car comme une BMW M3 ou une KTM X-Bow (les deux 4,8 s) par hasard loin Mais le sujet de la dynamique longitudinale intéressés par presque roues autoportantes avec des pneus semi lisses et peu de poids autant que Isofix et les forces g volume boot volume, Le HS20 avec jambes de force réglables en nitron est agrémenté du HS20 de RCB pour un repas dynamique latéral savoureux. porte-roues avec joints unibilles et blocage de différentiel sont utilisés sur l’essieu arrière avant que le freestyle en virage à Hockenheim suit dans l’essai, Tout d’abord, la porte en aluminium de 1400 grammes doit être déverrouillée du côté du conducteur, car la liberté de mouvement limitée rend les mouvements de direction presque impossibles : “La voiture d’essai est entièrement équipée et nous vendons les voitures même sans pare-brise ni portes”, explique Burkhardt, directeur de RCB, Un capot en tissu fin ainsi que la fonction de ventilation et le revêtement de moquette dans le cockpit signifient “Ici, on peut encore gagner du poids”, explique Burkhardt, le patron de RCB, le RCB-7 HS20 avec ses voitures les plus légères de 540 kilosMaintenant vous pouvez appuyer sur le bouton de démarrage du RCB-7 HS20 Avec son volant en daim de 280 et sa direction extrêmement directe, le pilote trace sa ligne idéale précisément dans l’asphalte Le code d’honneur non officiel Seven of Honour à la Colin Chapman interdit également dans le RCB-7 HS20 les aides électroniques telles que ABS, ESP ou direction assistée
Les conducteurs pseudo sportifs ne peuvent pas se cacher derrière les systèmes d’assistance ici Le véhicule à propulsion arrière contrecarre les faux-pas de chaque conducteur avec des réactions honnêtes Les manœuvres de freinage sur-motivées signalent immédiatement les pneus avant avec des andains Kumho fumants Si vous n’êtes pas un ABS-électronic-it-will-directional pedal, apprécie le bon équilibre des freins et le point de pression facilement réglable du système de freinage avec étriers Wilwood à quatre pistons à l’avant et plaquettes sport Ferodo tout autourLes pneus Kumho offrent une adhérence élevée, qui reste exceptionnellement uniforme même après plusieurs tours à la limite grâce au poids réduit du véhicule, Alors que l’essieu avant brille par son comportement de direction spontané, les amortisseurs de l’essieu arrière sont trop durs Le RCB-7 HS20 léger remue les roues dans presque tous les virages de la petite piste lors de l’accélération hors route Même si le RCB-7 HS20 a été testé avec un temps au tour de 112 à Hockenheim, il est bon pour le concept RCB,2 minutes entre la Porsche 911 Turbo S Cabriolet (111,9 min) et l’Audi R8 Spyder 52 FSI quattro (112,7 min), il perd quelques dixièmes de secondes à cause de la traction modérée à la sortie du virage, Forsches le rattrape mais toujours un cheval sauvage impétueux ou un gaulois en course ? Soyons honnêtes, sans chronomètre, un arrière actif rend vraiment intéressant un appareil de conduite amusant comme le RCB-7 HS20.