Voiture de sport

Voiture de sport à prix d’ami

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Voiture de sport à prix d’ami

Voiture de sport à prix d'ami 2

Voiture de rêve pour peu d’argent

Quelle est l’offre la moins chère et laquelle frise la fraude ? Souvent, les deux variantes sont étroitement liées Alors, les yeux fixés sur la fièvre de la chasse, rien ne se précipite ! L’idée fixe d’un roadster chic, d’une décapotable noble ou d’une voiture de sport rapide ne doit pas rester un rêve Le shopping tour de Michael Orth prouve que ces modèles d’occasion sont facilement accessibles : il était en haut de la liste de prix de Ferrari Il était loin, pour la plupart des gens hors de portée Maintenant il est beaucoup plus proche de nous, et il a peu changé : 12 cylindres, 540 CV, 321 kmh rapide On pourrait l’appeler une voiture d’occasion, et cela correspondrait aussi à la réalité Seulement cette voiture ne serait pas juste pour vous, parce qu’utilisée elle reste un rêve – bien que pas si loin Sur le miroir intérieur de la 612 Scaglietti est accroché une note avec l’inscription “Hammer prix : 61990 Euro”, moins d’un quart de l’ancien nouveau prix “Je parie que la valeur de la Ferrari augmentera à nouveau”, dit Olaf Röhm de Junge Mobile à Reutlingen et Metzingen “Bien sûr, vous devez investir dans la maintenance, mais chaque investissement que vous récupérez Sinon financièrement, alors au moins en ce qui concerne le plaisir de conduire “Est-ce le calcul plus raisonnable pour mettre les – certes considérable – coûts de maintenance de cette voiture sur sa valeur de maintenance ? À cet égard, les super voitures de sport d’occasion valent le double : D’une part, ils ont généralement une perte de prix dramatique derrière eux et d’autre part, avec des équipements nobles, une belle carrosserie et beaucoup de performances, ils offrent toujours une valeur extrêmement élevée “Mais”, dit Patrick Sellaro, collègue de Röhms, “ces voitures ne conviennent pas à tous”, il parle également de la Ferrari 355 GTS jaune et de la Maserati Gransport en Bianco Fuji “La 355 coûte environ 46 000, La Maserati ne coûte pas 34000 euros qui en tentent plus d’un, mais ce n’est pas seulement le budget qui devrait être le facteur décisif dans une Ferrari ou une Maserati”, avait expliqué Röhm, “Vous devez accepter ces voitures avec leurs particularités particulières Il ne peut aller “sans une connexion émotionnelle au véhicule Une telle voiture est moins pure marchandise, mais plutôt pure joie” Cheap ou pas cher ? C’est exactement de cela qu’il s’agit : des GT luxueuses, des coupés ou des roadsters, désormais réservés à quelques-uns seulement, mais utilisés au moins partiellement accessibles et peut-être une alternative à la même monotonie en limousine ou en break. L’offre est en fait plus large et plus colorée que ce que l’on croit : Cheap n’est pas la voiture qui coûte le moins cher aujourd’hui Cheap est la voiture qui ne perdra pas beaucoup de valeur demain ou qui ne consommera pas d’énormes sommes d’argent sur les réparations, ce qui met beaucoup en perspective, comme le prix d’une Maserati Spyder de neuf ans – seulement 14490 euros, mais aussi la phrase à la toute fin de la description : “Avec 9950 euros, la Porsche de DLS Automobile à Fellbach n’est pas non plus la moins chère du marché, mais c’est une voiture très bon marché. En moins de deux ans, la H-plate attend “En outre, une Porsche Transaxle décente sans support de maintenance est maintenant clairement tirer dans le prix The Times, où 924, 944 ou 968 n’étaient pas valables, sont terminés”, dit Harry Utesch “Pour l’instant, de très bonnes Porsche à quatre cylindres sont encore disponibles pour relativement peu d’argent Il en va de même pour la série R129 selon Andreas Demmer “Elles sont encore complètement sous-évaluées Elles sont au seuil du succès auprès des jeunes et seront aussi très demandées des classiques” Meilleur exemple : La SL 600 1993 de DLS, de couleur vert pin, offre un luxe à douze cylindres entretenu par un carnet de chèques au prix d’une voiture compacte : 19500 Euro “La rouille n’est pas un problème pour obtenir des pièces de rechange sans problèmes, et si le châssis et l’électricité sont en ordre, vous ne pouvez rien faire de mal avec le modèle haut de gamme “Sauf si vous préférez six litres de cylindrée répartis sur seulement huit cylindres, corps en plastique, affichage tête haute, Toit Targa, facteur culte et moteur en aluminium avec arbre à cames central et poussoirs “C’est la voiture de sport un peu différente”, explique Oliver Stieber d’Autohaus Stieber à Stuttgart-Stammheim “Et le fait qu’elle soit déjà relativement bon marché, car une nouvelle voiture a également un effet sur les prix d’occasion
“La Corvette C6 2005 argentée 2005 à côté de lui le confirme : un look impeccable et avec 44000 kilomètres de technologie à peine retranchée pour 28490 euros Des voitures moins chères de plus de 400 ch sont à peine à avoir Mais plus discrètes “Je voulais quelque chose qui se distingue de la normale, quelque chose pour moi qui me fait plaisir Ce genre d’émotion est différent de celui des autres voitures,” dit le propriétaire de la DB9Er vend par D + S à Asperg voitures seulement pour une raison : “Je veux une décapotable, et l’Aston ne doit pas se perdre dans le garage” Michael Schubert de D + S voit le coupé 12 cylindres comme la deuxième voiture idéale pour ceux qui veulent un luxe plutôt qu’une marchandise “L’Aston a perdu de la valeur, l’histoire est bonne et transparente, elle a été soigneusement maintenue, technique et optique “Quelle offre est bon marché et qui frôle la fraude ? Souvent, les deux variantes sont proches l’une de l’autre, alors gardez les yeux ouverts et ne vous précipitez pas dans quoi que ce soit malgré la fièvre de la chasse !