Voiture de sport

Voiture d’occasion Mercedes SL dans le rapport de défaut

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Voiture d’occasion Mercedes SL dans le rapport de défaut

Voiture d'occasion Mercedes SL dans le rapport de défaut 2

Mercedes SL – valeur stable à un niveau élevé

En plus des deux sièges, moteur avant et traction arrière, toutes les générations de la Mercedes SL ont une chose en commun : les modèles bien entretenus restent très stables à un niveau de valeur élevé La production de la génération actuelle est en cours depuis 2001 Une 320 non assemblée de la série R 129 avec le V6 économique à quatre soupapes et nettement inférieure à 100 000 kilomètres au compteur ? Pour les véhicules de 1997, les concessionnaires veulent voir au moins 25.000 euros, mais l’acheteur peut également s’attendre à un modèle richement équipé, mais le taux pour les roadsters avec un moteur V8 adapté n’est guère plus élevé, car de nombreuses parties intéressées craignent les coûts d’entretien beaucoup plus élevés Il sera encore plus cher si le kilométrage est dans le bas à cinq chiffres gamme Ces véhicules existent, Bien que la R 129 et la R 210 aient toutes deux été équipées de ce qui était techniquement faisable, elles sont considérées comme des systèmes électriques et électroniques extrêmement fiables, en plus de causer aussi peu de soucis que le système de freinage et la carrosserie Le mécanisme de capote fonctionne aussi discrètement, Qu’il s’agisse de tissu (R 129) ou de métal (R 210) Seul le châssis fait souvent l’objet de plaintes, car les amortisseurs aiment les fuites au réservoir ne sont soupçonnées que par les conducteurs des versions V12, car elles offrent des performances à peine meilleures que le huit cylindres, mais consomment considérablement plus de Qui le voit comme une voiture de sport, La gamme de variantes de la série 210 est étonnamment large, mais cela ne permet pas de tirer des conclusions sur le niveau de prix Une Mercedes SL 500 de cinq ans d’âge avec moins de 50000 kilomètres coûte encore environ 40000 euros.