Voiture de sport

Erlkönig Porsche 911 GT3 RS

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Erlkönig Porsche 911 GT3 RS

Erlkönig Porsche 911 GT3 RS 2

Moteur d’aspiration modèle haut de gamme de plus de 500 CV

A la Porsche 911 GT3, qui a fait ses débuts à Genève, suit la GT3 RS en tant que modèle de base pour la compétition La GT3 RS a été lancée sur le NürburgringPorsche travaille sur la ventouse ultime Par rapport à la GT3, la 91 GT3 RS est optimisée encore plus fortement pour une utilisation sur circuit Pour une aérodynamique amélioréeComme avec son prédécesseur, le concept inclut des branchies d’aération puissantes dans les ailes avant Les passages de roue arrière ont de larges arbres d’aération Un spoiler fixe supporté par un petit aileron est situé à l’arrière Le tablier arrière présente à nouveau les doubles sorties d’échappement rapprochées Les nouvelles entrées d’air supplémentaires dans le capot avant de la GT3 RS sont naturellement les nouvelles entrées d’air du bonnet Avant, les jantes arrière reposent sur les roues à verrouillage central et un puissant système de freinage L’intérieur se concentre sur une réduction du poids Pull loop au lieu des poignées de porte Panneaux de portières légers, coques de sièges de course, arceau de sécurité à la place de la banquette arrière La GT3 RS devrait dépasser la barre des 1400 kg. La RS reprend le moteur de la GT3 normale, le moteur à aspiration naturelle de quatre litres produit au moins 500 ch, probablement quelques chevaux supplémentaires en RS, La GT3 RS avec boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports devrait faire partie de l’équipement de série Que la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports de la 911R soit proposée en option ici ou dans la GT3 n’est pas connueLa dernière Porsche coûte au moins 181690 euros et donc plus de 40000 euros de plus qu’une GT3 à cette époque La nouvelle devrait également ajouter quelques pelles, une GT3 normale coûte actuellement déjà 152416 euros