Voiture de sport

Gemballa GT Concept

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Gemballa GT Concept

Gemballa GT Concept 2

828 PS dans les mâchoires épaisses

Tuner Gemballa a mis au point un nouveau pack de tuning pour la Porsche 911 de la Sema à Las Vegas Dans le GT Concept, 828 ch rencontrent d’épaisses joues d’ailes Lorsque le Gemballa GT Concept se transforme en Gemballa, le tuner Leonberger repose avant tout sur un accrochage optique remarquable qui élargit de 30 mm le corps de la Porsche 991 sur le pont avant, Le tablier avant Gemballa avec séparateur intégré, un tablier arrière avec diffuseur et le tablier avant Gemballa avec séparateur intégré sont complétés par le tablier arrière Gemballa avec diffuseur, Les fixations en stratifié de fibre de carbone ne sont pas seulement impressionnantes visuellement, elles sont également conçues pour générer beaucoup plus d’appui vers l’arrière,Le moteur Boxer Biturbo de 8 litres est augmenté par les techniciens du moteur Gemballa de 540 ch de série à 828 ch à 7000 tr/min Le couple maximal passe de 660 Nm à 952 Nm à 5200 tr/min En même temps, le couple maximal passe de 660 Nm à 5200 tr/min Le système Performance Turbo comprend des collecteurs et carters d’admission carbone, des têtes et valves de cylindre modifiées, de nouveaux corps de papillon et filtres sport, un système d’échappement sport à commande par clapet avec catalyseurs métalliques ainsi qu’une nouvelle gestion du moteur et de la transmission En dépit de luxueux accessoires de carrosserie, le Gemballa GT Concept est censé passer de zéro à 100 km/h en 2,38 secondes. La vitesse maximale est indiquée bien au nord de 360 km/h. Surtout pour les exigences accrues de la Porsche Power, Gemballa installe une suspension sport réglable et une combinaison roues-pneus adaptée,Un système de frein sport en céramique carbonée avec étriers de frein à 6 pistons et 380 disques à l’avant et 380 disques à l’avant et étriers de frein à 4 pistons et 360 disques à l’arrière peut être utilisé pour la propulsion, La broderie du logo Gemballa sur les tapis de sol et les appuis-tête ajoute une touche supplémentaire aux composants aérodynamiques Gemballa facture 30290 Euro pour les composants aérodynamiques, l’essieu monté forgé veut être payé 8500 Euro et le réglage du moteur est inclus dans la facture totale à 59280 Euro