Voiture de sport

Ginetta Akula

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Ginetta Akula

Ginetta Akula 2

Coureur en fibre de carbone de plus de 600 cv

Le fabricant britannique de voitures de sport Ginetta lance un nouveau modèle La super voiture de sport nommée Akula est faite de fibre de carbone et a une production de plus de 600 PSGinetta est un petit modèle, mais le constructeur de voitures de sport de Leeds Les Britanniques ont rarement mis un modèle vraiment nouveau sur la route Maintenant le temps est venu à nouveau de présenter une nouvelle super voiture de sport au Salon de l’automobile de Genève Jusqu’à sa première, la voiture de sport est restée sans nom Maintenant il est clair – son nom est Ginetta Akula Akula Akula vient de Russie et représente Hai Aussi le russe d’énergie atomiqueLes sous-marins portent ce nomLa nouvelle Ginetta Akula est basée sur un châssis en fibre de carbone et la carrosserie est également faite de ce matériau noble et léger, la nouvelle Ginetta Akula est alimentée par une aspiration libre, moteur V8 monté longitudinalement, Le moteur huit cylindres de six litres avec un angle de banc de 90 degrés et un bloc-cylindres en aluminium fraisé dans la masse sera fabriqué par Ginetta elle-même à partir d’une unité de course et sa puissance sera supérieure à 600 ch. Le couple maximum sera de 700 Nm, Les roues arrière sont exclusivement entraînées par un arbre à cardan en carbone, ce qui n’a rien d’étonnant puisque Ginetta est traditionnellement synonyme de construction légère, la nouvelle Supercar à sec ne pèse que 1150 kg Les Britanniques ont la répartition de la charge par essieu de 49% à l’avant et 51% sur l’essieu arrièreL’Akula super voiture de sport repose sur la technologie de course Suspensions à biellettes tout autour avec éléments de suspension entièrement réglable sont utilisés L’avant est équipé de roues en alliage 19 pouces sur l’axe, Des jantes de 20″ de diamètre ont été montées à l’arrière des pneus 27535ZR19 à l’avant et 30530ZR20 à l’arrière des pneus 27535ZR19 à l’avant et 30530ZR20 à l’arrière derrière les jantes à verrouillage central Un système de freinage carbone-céramique assure que le conducteur et le passager avant sont assis dans des sièges en carbone directement intégrés au châssis et protégés par un arceau FIA Les pédales sont ajustables pour une meilleure ergonomie Sinon, le cockpit est dominé par la carbone, Alcantara et aluminium La Ginetta Supercar peut également être utilisée au quotidien Le coffre à bagages peut contenir 675 litres de bagages En plus de l’ABS et de l’antipatinage, l’équipement comprend une caméra de recul, des vitres avant et arrière chauffantes, des capteurs de stationnement et un éclairage automatique, L’apparence de la Ginetta Akula suit les spécifications de la voiture de course Le coupé a un long museau, des porte-à-faux courts et des passages de roue évasés Le capot est fortement perforé, Un spoiler généreusement dimensionné se trouve à l’arrière Un spoiler généreusement dimensionné Le dessous de caisse est entièrement recouvert Sous la ligne, les mesures aérodynamiques à 160 km/h devraient générer environ 380 kilogrammes d’effort au sol Seulement 20 unités de la Ginetta Akula seront produites la première année de production (2020) dont 60 % sont déjà à vendre Ginetta propose un prix d’environ 400 000 livres – soit environ 465 000 euros équivalent