Voiture de sport

GME Ford Mustang

12Views

GME Ford Mustang

GME Ford Mustang 2

Ponycar avec 705 ch et 280 kmh de pointe

Plus de puissance, plus d’accélération et plus de décélération Tuner GME équipe entre autres la Ford Mustang d’un kit compresseur pour 705 ch et d’un système de freinage haute performance. De série, le V8 de cinq litres développe 421 ch et fournit un couple maximal de 530 Nm,8 secondes de zéro à 100 km/h La vitesse maximale en version standard est de 250 km/h Celui qui exige plus de puissance, plus d’accélération, plus de décélération, plus de sécurité et plus d’élégance pour sa Mustang sera servi par Tuner GME de Schkeuditz, qui a développé en collaboration avec Edelbrock un kit compresseur qui met le moteur huit cylindres sous pression : A 7000min 705cv sont disponibles, le couple maximum monte à 800 Nm et est atteint à 4500min En combinaison avec la boîte manuelle à six rapports, la Ford ainsi renforcée est censée être de cette manière en 3ème vitesse seulement,9 secondes de zéro à 100 km/h La limite de vitesse maximale a été relevée électroniquement à 280 km/hL’expiration est faite à la main zweiflutige GME-Système d’échappement des clapets en acier inoxydable La plage d’émission sonore doit souligner habilement toutes les conditions de conduite – de la conduite détendue au dégazage rapide Un système électronique de surveillance de la contre-pression surveille à tout moment la contre-pression dans le système et ouvre les clapets si nécessaire pour éviter tout dommage moteur L’état actuel du fonctionnement du système de commande de clapet peut être contrôlé par le conducteur sur l’écran du système de divertissement En outre, une Pour optimiser le contact avec la route, Tuner GME a opté pour des roues multi-pièces d’un diamètre de 21 pouces De plus, le châssis offre un réglage en hauteur intégré sur les deux essieux Il permet une adaptation individuelle aux conditions locales et/ou au goût personnel du conducteur Les amortisseurs réglables en dur permettent d’optimiser les caractéristiques de conduite en fonction du style de conduite respectif Les fonctions supplémentaires de stop et démarrageLa puissance doit être fournie par un système de freinage performant avec disques de frein flottants Une ventilation optimisée des freins permet de contrôler les températures de fonctionnement, même dans des conditions extrêmesL’apparence de la Mustang GME a également fait l’objet d’une bonne ventilationLa Mustang GME a conçu son propre pack aérodynamique et l’a installé Pour plus de force motrice, un nouveau diffuseur et un nouveau développement Heckflügel Selon le goût et le goût du client, Heckflügel existe en quatre versionsPrix pour le réglage non mentionnés Les souhaits individuels des clients ont été pris en compte avec joie