Voiture de sport

GME Korvette C7

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GME Korvette C7

GME Korvette C7 2

Avec compresseur au niveau de puissance Z06

Tuner GME German Motors & Engineering de Schkeuditz élève la Corvette C7 avec une conversion de compresseur au niveau de performance de la Z06 plus chère de 40000 Euro La dernière génération de Corvette s’est également établie comme une véritable voiture de sport en Europe Entre la Corvette C7 de base et le modèle de pointe Z06 se trouvent non seulement presque 200 ch mais aussi environ 40000 EuroTuner GME German Motors & Engineering de près de Leipzig offre avec sa conversion de compresseur une alternative supérieure En coopération avec le célèbre USLes spécialistes américains d’Edelbrock ont développé pour le LT1-V8 un kit de chargeuse à vis qui fonctionne sans charge et qui peut être utilisé sans hésitation en Allemagne grâce à un certificat TÜV existant. 55 % de volume de chambre plus grand que le compresseur original de la Z06, il ne devrait y avoir aucun problème thermique, qui abaisse en outre la température de l’air de suralimentation et d’autres refroidisseurs car le compresseur est dérivé à faible charge du moteur par une vanne de dérivation d’air, Le compresseur augmente la puissance du V8 de 466 à 630 ch Sur demande, il est également possible d’augmenter la puissance du V8 jusqu’à 830 ch En plus du compresseur, GME s’appuie également sur un système d’injection modifié, une électronique de commande moteur révisée et un moteur en acier inoxydable.Le système d’échappement GME ne néglige pas non plus les autres technologies : un système de freinage à huit pistons et disques de 380 millimètres sur l’essieu avant et à quatre pistons et disques de 356 millimètres sur l’essieu arrière assure une décélération optimale, La nouvelle suspension est conçue pour offrir un plus grand choix d’options de réglage et un plus grand confort En plus des caractéristiques techniques, GME propose également une mise à niveau optique pour le C7 : La roue Monza S15C7, spécialement conçue pour la Corvette, est le point culminant absolu : elle est fabriquée en dimensions 9,5×19 et 11×20 pouces et offre de la place pour 24535 pneus à l’avant et 29530 pneus à l’arrière Le kit carrosserie est acheté chez Abbes Design Il comprend un spoiler avant avec splitter, de nouvelles jupes latérales et des accessoires pour les ailes avant De plus, l’arrière a un diffuseur, un déflecteur et des pièces pour les sorties de ventilation