Voiture de sport

Hyundai RM16 Erlkönig RM16

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Hyundai RM16 Erlkönig RM16

Hyundai RM16 Erlkönig RM16 2

Athlète mystérieux à moteur central

Les voitures de sport à moteur central RM14, RM15 et RM16 de Hyundai étaient auparavant considérées comme des études pures Maintenant, le chaud coréen semble entrer dans la production en série Un premier prototype a été pris dans des essais routiersLe RM16 N a été présenté au Salon de l’automobile de Busan en Corée en juin 2016, où ses prédécesseurs ont fait leurs débuts Les trois voitures ont clairement été baptisés concept pure sur route jusqu’ici ? Il n’y a jamais eu un mot à ce sujet, mais plutôt des mots, Les Coréens semblent maintenant suivre les faits Les temps de la retenue sont révolus A Paris, la RN30 Concept a donné un avant-goût de la Hyundai i30 N – une voiture de sport compacte au rythme d’une Golf R Avec la RM16 N, les choses deviennent encore plus chaudes Le prototype saisi semble reprendre le concept des études – c’est-à-dire le concept du moteur central Le concept des deux litres déchargésDans le Concept RN30, le moteur à quatre cylindres a déjà été spécifié à 380 ch et 451 Nm En termes de transmission, une boîte manuelle à six rapports et une boîte à double embrayage ont été utilisées dans les prototypes – ici tous deux semblent concevables pour une petite sérieLe concept de conduite se reflète aussi clairement dans la conception de la carrosserie Le modèle deux portes, qui me rappelle le Veloster, L’avant embouti est dominé par une grande bouche de radiateur, la plaque d’immatriculation se déplace sur le capot Pour alimenter le moteur central en air, de grandes branchies s’ouvrent devant les roues arrière L’arrière à son tour est tiré par divers orifices de ventilation Dans le sous-sol, deux tuyaux d’échappement de graisse poussent par le tablier du diffuseurLa ligne de toit fortement inclinée mène dans une petite porte arrière, Sur l’étude était ce électriquement réglable Derrière les jantes en alliage léger aux dimensions somptueuses semble un puissant système de freinage Brembo avec étriers peints en rouge par Tous les signes sont donc clairement en attaque si la Hyundai RM16 N est conçu comme une petite série pour les prochaines applications de course, Albert Biermann, le patron de Hyundai N, avait en tout cas annoncé trois modèles N pour le futur proche L’i30 N, un modèle N pour la noble marque Genesis et un troisième non spécifié Peut-être est-ce exactement cette RM 16 N ?