Voiture de sport

Mercedes-AMG A 35 L 4Matic

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Mercedes-AMG A 35 L 4Matic

Mercedes-AMG A 35 L 4Matic 2

La version longue de la version performance

La berline Mercedes la plus courte est étirée – et avec elle, les passagers et le coffre arrière de la A 35 AMG en profitent, mais pas les performances de conduiteLes Chinois adorent les versions longues Et parce que c’est comme ça, les voitures courtes en condition normale obtiennent aussi des versions longues, par exemple Mercedes classe A : La berline à encoche est six centimètres plus longue que le reste du monde dans ce qui est aujourd’hui le marché le plus important de Daimler, uniquement en raison de l’empattement tendu (2789 au lieu de 2729 millimètres) ; l’augmentation de la longueur profite aux passagers arrière dans son intégralité ; le volume des bagages est 430 litres – dix fois plus que celui de la berline européenne : De zéro à 100 km/h en 4,9 secondes, soit deux dixièmes de moins que la Mercedes-AMG A 35 à hayon et empattement normal, elle atteint sa vitesse maximale à 250 km/h. La puissance est contrôlée par une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports, et le système 4Matic avec entraînement électromécanique de l’essieu arrière transforme le 35 AMG long en un véhicule à traction intégrale si nécessaire Comme la version normale, le 35 AMG long offre cinq modes de conduite : Douceur, confort, sport, sport, sport + et individuelLa calandre à double lamelles, le tablier avant AMG à double lamelles, le tablier avant AMG avec films sur les prises d’air, le séparateur avant et les éléments décoratifs en chrome argenté soulèvent le modèle de la berline Classe A normale Sur le côté, les jupes latérales tombent et les roues 19 pouces à l’arrière le diffuseur fait pareil, La Mercedes-AMG A 35 L 4Matic est bien entendu équipée du système d’infotainment MBUX, qui est bien entendu également intégré dans la Mercedes-AMG A 35 L 4Matic, Le combiné d’instruments entièrement numérique dispose de trois modèles d’affichage AMG, le volant sport est aplati en bas et porte des palettes et, si nécessaire, des commandes rotatives rondes avec affichage intégré ainsi que deux boutons d’affichage colorés avec interrupteurs Les sièges sont toujours garnis de cuir bicolore (ClassicrotBlack ou Titanium GreyBlack) Et puis il existe un argument unique de vente : La nouvelle AMG A 35 à empattement long est la première AMG produite dans l’usine Mercedes-Benz de Pékin, ce qui signifie que la version longue n’est pas disponible sur les autres marchés. Il serait intéressant de comparer la berline normale et la longue Mercedes-AMG A 35 et de voir s’il y a des différences dans la dynamique de conduite.