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Mise à jour de l’OMS pour McLaren 570S

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Mise à jour de l’OMS pour McLaren 570S

Mise à jour de l'OMS pour McLaren 570S 2

Ailes pour plus d’appui au sol

Le département spécial de McLaren, MSO, a un système aérodynamiquePackage développé pour la 570S Il vise à augmenter la pression de contact à grande vitesse En mai, le département des voitures de sport de McLaren avait raison de célébrer La voiture de sport 20000 a été assemblée à Woking – depuis juillet 2011 seulement 4800 dont l’année dernière Pour 2019 McLaren s’efforce de plus La marque 5000 est à être La voiture de sport 20000 de Woking était une 600LT Spider à conduite à droite en “Chicane Grey” Sous la LT, la série d’entrée de gamme “Sports Series” de McLaren de la 570S est classée dans la série “Sports Series” de McLaren, et l’équipe spéciale McLaren Special Operations Kurz MSO s’en est de nouveau chargée, MSO parle d’un gain de rendement de 75 kilogrammes, la raison principale étant l’aile arrière en carbone, Malheureusement, McLaren ne publie pas de valeurs concrètes concernant la portance et l’effort de traction pour pouvoir mettre en relation les 75 kilos, ce qui devrait augmenter la stabilité de conduite dans les courbes (rapides) et donc augmenter la vitesse, La version Spider a suivi en 2017 Les deux versions utilisent le V8 biturbo avec une cylindrée de 3,8 litres. 570 ch et un couple de 600 Newton mètres, la voiture de sport accélère en coupé en 3,2 secondes à 100 km/h, 200 km/h elle atteint sa vitesse maximale après 9,5 secondes : 328 kmhLe nouvel ensemble Aero a fait l’objet de nombreux essais sur piste à Idiada, en Espagne McLaren parle de plus de 10000 milles de déneigement Ceci représente plus de 16000 kilomètres.