Voiture de sport

Novitec McLaren 570GTT

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Novitec McLaren 570GTT

Novitec McLaren 570GTT 2

L’athlète de voyage devient encore plus dynamique au volant

La 570GT a été conçue par McLaren comme une voiture de sport adaptée aux voyages Novitec rend la biplace britannique encore plus puissante et améliore la dynamique de conduite : pour le moteur V8 de 3,8 litres à charge biturbo de la 570GT, Tuner Novitec propose trois kits performance, chacun pouvant être activé ou désactivé par simple pression sur un bouton du tableau de bord, Le V8 avec le McLaren 570GT produit un maximum de 646 ch à 7450 tr/min et un couple de 692 Nm, qui sont disponibles à partir de 6250 tr/min. la performance de conduite du McLaren s’améliore en conséquence : Le sprint à 100 km/h est réduit à seulement 3,0 secondes, la vitesse maximale passe à 335 km/h. La version de série avec seulement 570 ch et 600 Nm de couple n’atteint qu’un temps de sprint de 3,4 secondes et une vitesse maximale de 328 km/h. L’échappement sport avec embouts d’échappement inclinés offre le fond idéal pour améliorer la conduite, Le McLaren 570GT de Novitec est équipé de nouveaux composants aérodynamiques en carbone visible, au choix en acier inoxydable ou en catalyseurs Inconel Sports, qui assurent un débit de gaz plus élevé Afin de flatter également l’œil, le McLaren 570GT de Novitec est doté de nouveaux composants aérodynamiques en carbone visible, que le contour de la McLaren s’adapte parfaitement à la partie arrière courbée Ici aussi, bien sûr, plus d’appui devrait sauter du pare-chocs arrièreLes jupes latérales nouvellement dessinées calment le flux d’air aux flancs et font apparaître la McLaren plus tendue et plus basseIls devraient également optimiser le flux d’air dans le compartiment moteur.Arbres de ventilation à l’avant des roues arrière L’aspect plus sportif de la McLaren 570GT est complété par des roues forgées MC1 de la gamme Novitec : pour les Anglais, le tuner combine des jantes de 20 pouces sur l’essieu avant et de 21 pouces sur l’essieu arrière. 23530 pneus sont tendus à l’avant, 30530 rouleaux tournent à l’arrière Les ressorts sportifs, qui abaissent le biplace d’environ 30 millimètres, sont spécialement conçus pour cette combinaison roue/pneu Novitec affine également le cockpit de la McLaren sur demande du client Le cuir et l’Alcantara les plus fins dans la couleur souhaitée sont traités ici dans un intérieur exclusif