Voiture de sport

Novitec tuning large côté pour Ferrari GTC4 Lusso

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Novitec tuning large côté pour Ferrari GTC4 Lusso

Novitec tuning large côté pour Ferrari GTC4 Lusso 2

Comment le Coupé Shooting Brake devient un concasseur

Des roues puissantes, beaucoup de carbone et beaucoup de puissance – ce qui sonne comme un mantra pour le tuning moderne a manqué à Novitec la Ferrari GTC4 Lusso Mais le programme individuel en offre encore plusDepuis que le carbone est devenu la dernière mode en matière de raffinement automobile, on pourrait avoir l’impression que les jours des voitures flashing sont terminés Novitec frappe également cette encoche avec le dernier traitement intensif pour la GTC4 Lusso Les tuners de Stetten tirer le visage du frein italien tir, Les flancs et l’arrière avec des fixations aérodynamiques en fibre de carbone à l’avant, un conglomérat en trois parties de deux fixations de spoiler et une épée centrale minimise la portance Les jupes latérales sont censées avoir un effet calmant sur le flux d’air entre les passages de roues avant et arrière Parce que les voitures Italo semblent plus bien formées et moins hautes, Les concepteurs n’ont pas du tout transféré cet effet calmant à l’observateur : l’arrière de la voiture est doté d’un double toit et d’un aileron arrière – il y a un diffuseur arrière sur le dessus (ou mieux encore) : ci-dessous) Selon Novitec, toutes les pièces ne sont pas qu’une question de look, La Ferrari Novitec est équipée de roues forgées de haute technologie à cinq rayons doubles qui sont montés à l’avant dans des pneus 25530 ZR 21 et à l’arrière dans des pneus 31525 ZR 22.Selon Novitec, les jantes sont parmi les plus légères au monde en termes de taille et, en raison de la réduction correspondante de la masse non suspendue, porter en plus du comportement dynamique de conduite avec l’alternative Novitec offre la jante en alliage léger trois pièces NF7 avec les mêmes pneus sur leurs lits extérieurs peut être commandé avec – vous l’avez deviné – revêtement en carbone Afin que les jantes ne doivent pas sentir aussi seul sur l’asphalte, Novitec rapproche également la GTC4 de la route de 35 millimètres grâce à la suspension sport. Il est maintenant temps de se mettre au travail : Par exemple, les modules N-Tronic, qui offrent plus de puissance sous le capot grâce à de nouvelles cartes plug-and-play. Dans la version la plus puissante, 99 chevaux supplémentaires et 122 Newton mètres supplémentaires en sont le résultat : 709 CV à 7700 tr/min et 882 Newton mètres à 3250 tr/min Selon Novitec, la Ferrari explose à 100 km/h en 3,2 secondes et ne s’arrête même pas à une vitesse maximale de 325 km/h Le V8 Inferno peut être équipé en option d’un système d’échappement et de gestion sonore par commande des volets, qui est également utilisé en Formule 1 Non seulement il sonne comme la bombe tueuse pour la table des habitués, mais il permet aussi d’économiser onze kilos par rapport au système d’échappement standard Pour que le pilote ainsi équipé puisse également se coucher en ligne avec sa position debout, Novitec propose un maquillage en cuir Alcantara dans pratiquement toutes les couleurs souhaitées pour l’intérieur Pour que l’on puisse le crier et le colorer au moins au poste de pilotage si nécessaire