Voiture de sport

Porsche 911 (992) Exklusiv

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Porsche 911 (992) Exklusiv

Porsche 911 (992) Exklusiv 2

Une cabane bien pleine dans la 911

Porsche a lancé la gamme Exclusive pour les modèles Carrera S de la nouvelle génération 911 Nous allons configurer et voir ce qui se passe sur Full Hütte dans la 992 – mais vraiment mettre une voiture de sport ensemble dans le configurateur est toujours une belle expérience de pensée, surtout parce qu’à la fin vous n’êtes pas obligé de mettre l’argent sur la table Pour pouvoir se défouler à fond – sans remords ou une conscience coupable Porsche donne régulièrement aux enfants parmi nous les nouveaux outils pour le faire La plus puissante d’entre eux, sont les options d’équipement de l’Exclusive Manufaktur, qui ont été lancées pour les modèles (992) Carrera S. Nous sommes heureux de relever le défi et de mettre entre nos mains tout ce qui est considéré comme “Exclusif”. le point de départ est un prix de base de 120125 euros, et il est maintenant question de l’augmenter officiellement, La manufacture aurait encore des finitions de laque complètement différentes dans l’offre, comme par exemple “Chromaflair” pour disquette 80000 euro (oui, vous avez bien lu et non, il n’y a pas de virgule décimale nous a glissé). programme obligatoire sont les jantes Exclusive, qui sont avec 2374,05 euro environ 40 euro plus cher, que les roues RS Spyder Exclusive comme nous sommes, nous avons une finition laquée dorée, qui devrait nous coûter 1190 Euro Une apparence spéciale comme celle-ci doit être encadrée en fonction de notre statut La manufacture a prévu le Sport Design Package (4034,10 Euro), qui serre la 911 dans un carénage avant et arrière redessiné et ajoute un spoiler avant. celui qui dit “A” doit aussi dire “carénage de seuil”, et donc il ya un pour 1059,10 Euro sur ou mieux dit : en bas Et parce que les pièces de design chic ne doivent pas être victimes du premier éboulement, nous tirons un film de protection transparent pour 1904 Euros de plusNous collons brièvement à l’apparence extérieure, et réservons le toit en carbone léger (3558,10 Euros) et le lettrage en noir brillant (261,80 Euros) Apropos noir : Le système d’échappement sport exclusif avec sorties d’échappement noires (2606.10 Euro) nous cliquons sur notre chemin ainsi que le système de freinage en céramique avec étriers noirs (9758 Euro) Donc, mais maintenant à la (R)canned, donc l’intérieur Ici la Manufaktur Exclusive a différents paquets prêts, Le prix du fer de lance est en bois à pores ouverts et s’élève à 1606,50 euros. 1130,50 euros pour les seuils de porte éclairés en carbone mat, 226,10 euros pour la console centrale et les appuie-tête,30 euros) et les cadrans colorés pour le compte-tours et le chronomètre Sport Chrono (345,10 euros chacun) Nous faisons d’ailleurs ici la seule exception dans la configuration, car un cadran coloré pour le chronomètre présuppose naturellement que vous réserviez le forfait Sport Chrono Cela ne fait pas en soi partie du programme Exclusive, est à 2326,45 euros mais toujours là pour profiter pleinement de l’offrePour conclure, nous nous offrons deux options Exclusives excentriques ceintures rouges Bordeaux pour 440,30 euros et une clé de véhicule gainée de cuir et étui pour 470,05 euros C’est tout, avez-vous déjà ajouté avec diligence dans votre tête ? Les options d’équipement ont environ l’équivalent d’un nouveau Renault Mégane RS Trophy Avec tous les extras exclusifs nous arrivons à 37015 euros supplémentaires Le prix du véhicule augmente en conséquence à 157139, 95 euros, et que sans systèmes d’assistance ou d’équipements pertinents à la dynamique de conduite Il ya bon et heureux de revenir environ 20000 euros à vous Mais, et là vous pouvez souffler un soupir de soulagement, on se rappelle : La configuration ne se lie pas à l’achat