Voiture de sport

Posaidon RS 830+ RS

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Posaidon RS 830+ RS

Posaidon RS 830+ RS 2

Mercedes-AMG GT R avec 880 CV et jantes carbone

Posaidon rend la Mercedes-AMG GT R beaucoup plus puissante et légère Pour cela, il existe un kit de performance et des jantes entièrement en carboneLe Biturbo-V8 de la Mercedes-AMG GT R développe 585 ch de série et génère un couple maximum de 700 Newton mètres, ce qui permet à la voiture de sport de chauffer en 7ème génération :11 minutes autour de la Nordschleife du Nürburgring tuner de voiture Posaidon Nürburgring fournit maintenant au coureur avec un puissant boost de performance880 ch le moteur de la Mercedes-AMG GT R effectue après la révision La cure de puissance comprend, entre autres choses, deux nouveaux turbocompresseurs haute performance à roulement à billes, Pistons forgés haute performance, nouvelles pompes à carburant, bougies d’allumage haute performance et filtre à air sport Les gaz d’échappement circulent dans de nouveaux collecteurs et tuyaux d’échappement avec catalyseurs sport Le logiciel de commande moteur a également été optimisé Le couple a été limité à 1000 Newton mètres par les spécialistes Posaidon, Pour protéger la boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports En outre, la boîte de vitesses reçoit de nouveaux renforts logiciels et matériels par des disques supplémentaires dans les paquets d’embrayageAprès la conversion, la Mercedes-AMG GT R est maintenant appelée Posaidon GT R RS 830+ En 2,9 secondes, la RS 830+ brasse 100 – 0,5 secondes plus rapidement que le modèle de série Et tandis que la Mercedes-AMG GT R est à 318 kmh, la RS 830+ peut rouler avec des jantes jusqu’à 360 kmhAs, Posaidon visse la première jante carbone en plusieurs parties du monde sous la GT R RS 830+ avec son propre développement Evolution One Les jantes, pesant chacune 4,9 kg, sont équipées de capteurs RFID à verrouillage central (identification radiofréquence) intégrés aux jantes, qui transmettent les données via le standard NFC (Near Field Communication), qui peuvent être lus à leur tour par des applications spéciales, The Evolution One est homologué TÜV, avec une dimension de 20 pouces sur 9 de largeur,Le modèle présenté ici utilise des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, à l’avant dans la dimension 28530 R20 sur jantes de 10 x 20 pouces, arrière en taille 32530 R20 sur jantes 12×20 poucesLa Mercedes-AMG GT R coûte 179666 Euro en usine Pour la conversion complète à 880 ch Posaidon voudrait 48000 Euro, un jeu de roues avec jantes carbone et pneus sport coûte 18000 Euro – un total de 245666 Euro