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Records sur le Nürburgring-Nordschleife

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Records sur le Nürburgring-Nordschleife 2

Quelles sont les voitures de série qui ont les meilleures notes sur le ring ?

Sur le Nordschleife, le meilleur temps de chasse avec des voitures de série fait rage – en tant que turbo marketing pour les nouveaux modèles Quels sont les véhicules routiers légaux les plus rapides sur les 20,83 kilomètres de la légendaire route ? Avec quels trucs ils se battent ? Nous vous dirons tous les détenteurs de recordsAvant presque chaque mois, les constructeurs automobiles se vantent d’avoir pulvérisé les meilleurs temps existants et établi de nouveaux records avec leurs véhicules de production légaux sur la route Mais pourquoi tout ce battage publicitaire ? Pourquoi de nombreux constructeurs automobiles se languissent-ils des records sur le Nürburgring-Nordschleife ?La “Zeitenhatz” est adaptée à la bataille de relations publiques Nürburgring-Nordschleife – qui est depuis longtemps un label de qualité, un label pour la sportivité – et les fabricants sont déjà sur le parcours de l’Eifel pour tester ensemble leurs nouveaux modèles dans la piscine industrielle pendant 18 semaines par an La 20th Nürburgring-Nordschleife,En raison de ses caractéristiques avec un mélange de passages rapides et lents, la piste de 8 kilomètres de long est idéale pour mettre un prototype à l’épreuve avec un mélange de passages rapides et lents, et d’ailleurs, établir un nouveau record – c’est le meilleur marketing et polissage de l’image de l’entreprise Et l’ego, bien sûr, est maintenant le département PR recherche chaque petit écart dans le livre des records Nordschleife, Skoda, par exemple, dont la Kodiaq RS a raté le record de 100 secondes pour les VUS, mais occupe la première place parmi les VUS à sept places, ou AMG, qui a raté le record de Jaguar parmi les limousines, mais a choisi une nouvelle catégorie Les constructeurs ont maintenant tendance à le faire, Dans le passé, dans la plupart des cas, vous ne pouviez vérifier les temps au tour qu’avec des vidéos Youtube Qui savait alors quand un fabricant avait trop tourné une vis pour donner un coup de pied supplémentaire à son propre véhicule ?Qui sont les détenteurs du record du Nordschleife ?En septembre 2017, Porsche avait récupéré le record de Lamborghini. La GT2 RS de 700 ch a battu la Huracán Performante de cinq secondes, la Lamborghini ne l’a pas laissé faire, a amélioré l’Aventador en SVJ et a réalisé un temps de 644 tours,97 minutes à parcourirLamborghini ne s’est réjoui que de quelques mois Puis Porsche a croisé le fer avec des renforts de Manthey Racing sur le Nürburgring-Nordschleife et la GT2 RS a battu le record de la voiture de sport Porsche la plus rapide sur route légale Lars Kern a conduit la super sportive biturbo en 640,3 minutes autour de la piste La seule partie qui n’était pas légale sur la route était le siège de course, qui avait été utilisé pour la sécurité du piloteManthey Racing a rendu la GT2 RS avec de nombreuses modifications encore plus rapide que le point de départ il est déjà à Meuspath ils ont développé un ensemble aérodynamique pour les plus de 9 et construit une suspension spéciale coilover Pour cela ils mettent le GT2 sur roues magnésium, révisé les freins, installé un réservoir d’eau supplémentaire et optimisé le SetupLamborghini a dû céder le record général à Porsche Sant’Agata Bolognese mai néanmoins s’orner de deux meilleures notes L’Aventador SVJ avec 770 ch et 720 Nm de couple est la traction intégrale la plus rapide sur la Nordschleife Et en même temps la voiture de sport de production la plus rapide avec un moteur atmosphérique naturel encore quelques données clés pour le SVJ Il accélère en 2e position, l’Aventador SVJ avec 770 ch et 720 Nm du couple est la plus rapideA 8 secondes de l’arrêt à la vitesse de la route de campagne, la marque des 200 passe après 8,6 secondes et vole avec plus de 350 kmh sur des lignes droites – si elles sont assez longues Selon Lamborghini, les plus de 1,5 tonnes (poids sec) lourde super voiture de sport de 100 kmh à partir de 100 kmh en seulement 30 mètres dans le style de frein d’État Il ya donc quelques différends, l’un d’eux est la McLaren P1 LM (LM pour Lanzante Motorsport) La société Lanzante Motorsport converti la P1 GTR exclusivement adapté pour la piste de course dans une voiture super sport, qui peut même rouler sur la voie publique Des ailes plus grandes ont aidé l’hybride anglais dans la phase finale de test en tant que prototype XP1LM à un temps au tour de 643,2 minutes Une voiture pour la piste de course, mais qui a une approbation de route par des transformations : compter ou ne pas compter ? C’est une question de définition Si la P1 de Lanzante Motorsport, dont il y en a cinq, était comptée, ce serait la voiture hybride la plus rapide de la Nordschleife Sinon, cet honneur est dû à la Porsche 918 SpyderLes 887 ch de puissance super sportive avec 4,6 litres V8 et deux moteurs électriques ont entouré la Nordschleife en septembre 2013 à 6
57 minutes Un temps fabuleux qui a été réduit de 17 secondes cinq ans plus tard Le développement des voitures de sport progresse si viteLa start-up sino-américaine Nio revendique le record de la voiture électrique la plus rapide sur la Nordschleife pour son In 645,L’EP9 aurait conquis le Nordschleife en 8 minutes. La voiture électrique de 1 mégawatt, qui conduit quatre machines électriques de 250 kilowatts, accélère à 200 km/h en 7,1 secondes et atteint un pic de 313 km/h. Selon le constructeur, les constructeurs ont changé de temps en temps Seat était en tête, Récemment, les Japonais ont eu la meilleure fin pour eux-mêmes parmi les voitures à traction avant. La Type R avec son quatre cylindres turbo de 320 ch s’est lancée dans la 743,8 minutes autour de 73 virages Pour des raisons de sécurité, les Japonais ont installé un arceau de sécurité et ont plutôt jeté le système d’infotainment et les sièges arrière pour compenser le poids supplémentaire de l’arceau de sécurité, comme on l’appelle. en avril 2019, Renault a repris du service et a donné le rythme avec la nouvelle Renault Mégane RS Trophy-R de 300 ch en 7e position :40100 minutes un nouveau meilleur temps pour les voitures de série à traction avant sur le Nürburgring-NordschleifeJaguars XE SV Project 8 a réalisé un chrono de 721,23 minutes La berline de série à quatre portes développe 600 ch, Le compresseur V8 de cinq litres de sa Jaguar de série la plus puissante jamais accouplée à une boîte automatique à huit rapports La XE SV Project 8 avec spoilers avant et arrière réglables est équipée de plus de 320 km/h de disques de frein rapides en céramique carbonée d’un diamètre de 400 millimètres et de six pistons de frein puissants sur le pont avant, qui ralentissent la berline la plus puissante de l’histoire Nordschleife à dateV8-Biturbo, 639 ch, un couple de 900 Newton mètres, traction intégrale, 315 kmh au sommet : Mercedes-AMG a probablement pensé que ce n’était pas assez contre Jaguar Project 8 Mercedes-AMG n’a probablement pas tout à fait pensé que l’AMG GT 63 S 4Matic+ manquait de la berline sport anglaise en quatre secondes On a réagi rapidement et fait de la quatre portes la quatre places de série la plus rapide sur le NürburgringNordschleifeLe Project 8 n’a que deux places d’ancien pilote de course et ingénieur de développement Demian Schaffert a conduit une Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ entièrement équipée en 725,41 minutes à travers l’enfer vertLe duel entre Alfa Romeo et Mercedes-AMG, entre l’Italie et l’Allemagne Affalterbach a remporté Alfa mis en avant avec les 510 ch et 600 Nm de couple Stelvio QV Le temps au tour de 751,7 minutes sème le doute Certains étaient de l’avis, C’est pourquoi Alfa appartenait à RekordBis AMG a envoyé le GLC 63 S 4MATIC+ avec son V8 biturbo polyvalent biturbo sur le circuit dans la version avec 510 ch et 700 Nm Le SUV Souabe a réalisé un temps de 749,369 A en moins de deux secondes pour Alfa sur un circuit de 20 kilomètres. Sabine Schmitz a battu le Skoda Kodiaq RS 240 hp en 929,84 minutes sur la Nordschleife Pas de comparaison avec les chronos d’AMG et d’Alfa Mais la République tchèque est créative La Kodiaq RS est la série sept places la plus rapide du NürburgringAuch sport auto mixes parmi les détenteurs de records Pour l’édition 122017, Christian Gebhardt se prépare, Notre Supertester a mené le modèle Mercedes-AMG E 63 S T de 612 ch et 850 Nm en 745,19 minutes sur le Nürburgring-Nordschleife Le record du Seat Leon ST Cupra 280 – piloté par Jordi Gene – a été battu de 13 secondes : Le break à quatre roues motrices pèse plus de 2,1 tonnes, mesure près de cinq mètres de long et dispose d’un volume de bagages maximal de 1820 litres – et est néanmoins plus rapide qu’une Porsche 997 GT3 RS (748 min) : “Il ne faut que quelques mètres, puis on oublie sur la Nordschleife que l’on est assis dans un break de 2,1 tonnes Grâce au très bon réglage des suspensions, le modèle E 63 S T absorbe toutes les bosses et les sommets de la piste d’une manière incohérente “La Viper se retire Peu avant la retraite, la voiture américaine fait une dernière grosse descente sur la super sportive V10 qui tombe à la septième minute, De plus, le Viper ACR détient le record du commutateur manuel le plus rapide de l’anecdote de la Ring Nette : Les fans ont donné de l’argent pour financer le projet