Voiture de sport

Startech Aston Martin DB11 DB11

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Startech Aston Martin DB11 DB11

Startech Aston Martin DB11 DB11 2

Avec 610 PS pour le Salon de Genève

Aston Martin n’avait pas encore accordé Startech, mais avec le V8 de quatre litres de la DB11, la possibilité se présente : L’AMG-V8 est bien connu dans Bottrop En outre, il ya de nouvelles aérodynamique, des roues et des travaux de sellerie nouvelle Startech filiale de Brabus a déjà pris soin de Bentley et Land Rover Avec Aston Martin, une autre marque britannique est ajoutée, qui a sa première au Salon automobile de Genève Le programme de réglage est complet et va de la puissance du moteur à optique et aérodynamique des pièces complémentaires en cuir brodé et piqué pour l’intérieur La Startech intérieur ressemble assez discrètement : Peinture gris anthracite, jantes discrètes gris foncé, mais des accents cuivrés sont déjà perceptibles au premier coup d’œil : Les montants de toit, les étriers de frein et les branchies derrière les passages de roue avant brillent en cuivre. Les roues de 21 pouces de diamètre proviennent de la gamme Startech, ils s’appellent Monostar M et ont des bandes de couleur cuivre montées sur les pneus showcar de Genève dans les dimensions 27535 ZR 21 (avant) et 3252525 ZR 21 (arrière) Des composants aérodynamiques en carbone brillant visible complètent le look La gamme s’étend du spoiler avant avec volets relevés sur les côtés par des bandes de seuil au diffuseur Le DB11 accordé vient du véhicule de série sans spoiler fixé Dans le diffuseur se trouve un feu de recul, qui ressemble au feu arrière d’une voiture de Formule 1, Startech intègre ses propres déflecteurs d’échappement dans le diffuseur, Le système d’échappement lui-même reste de sérieLe moteur V8 de quatre litres est fourni par AMG Pour ce moteur particulier, la mère de Startech, Brabus, a ajouté un surcroît de puissance à sa gamme Une unité de commande auxiliaire change l’injection et l’allumage et augmente la pression de suralimentation Cela augmente de 100 ch à 610 ch à 6000 tr/min Le couple passe de 675 à 800 Nm, C’est entre 2000 et 5000 tr/min Startech donne la valeur pour l’accélération de zéro à 100 km/h avec 3,8 secondes, la vitesse maximale avec 310 km/h. Les valeurs de performances sont donc au niveau du DB11 avec moteur V12, les performances ne sont pas tout à fait atteintes par le V8 accordé : Les sièges, les garnitures de portières, la garniture de pavillon et la tablette de rangement de la voiture de spectacle sont en cuir Le volant en aspect cuir-carbone est aplati en bas pour faciliter le démarrage Startech n’a encore donné aucun détail Au moins 184 000 euros pour un V8 DB11 standard et 208 900 euros pour un moteur 12 cylindres