Voiture de sport

Techart GT Street R basé sur la Porsche 911 Turbo

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Techart GT Street R basé sur la Porsche 911 Turbo

Techart GT Street R basé sur la Porsche 911 Turbo 2

Plus de 700 cv en hardcore racer

Techart a conçu des kits de performance pour la Porsche 911 Turbo, qui recevra en outre du carbone.Des pièces vissées et ressemblant à une GT3 RS brutale Cependant, la GT Street R développe bientôt plus de 700 ch en quatre roues motrices sur la routeAvec les kits de performance, Techart augmente les performances des modèles Porsche 911 Turbo et Turbo S 9911 et 9912 jusqu’à 640 ch avec un couple maximal de 880 Nm et appelle cela Résultat GT Street R Lors de la commande des volets d’échappement du système d’échappement à quatre flux, les régleurs s’appuient sur un réglage pneumatique continu Cette technologie optimise la contre-pression d’échappement en fonction des différentes conditions de charge et évite en même temps les fréquences non souhaitées.Les pièces de carrosserie préparent le terrain pour la Porsche 911 Turbo et augmentent les valeurs d’effort d’abaissement En même temps, elles optimisent la tenue de route de la GT Street R Dans le cadre des performances de l’aérodynamique active (étape 3), Le nouveau tablier avant avec spoiler avant en carbone et lèvre active du spoiler avant optimise l’entrée d’eau et les refroidisseurs d’huile grâce à des prises d’air supplémentaires et une sortie d’air centrale, Les phares avant intégrés sont encadrés par des cellules en carbone visible Les volets positionnés sur les côtés poussent en plus le GT Street R sur la route et ont en même temps un effet positif sur la valeur cW Le capot avant léger avec lettrage Techart à l’intérieur souligne l’apparence du Techart GT Street R avec son contour dynamique Les nouveaux conduits de sortie d’air sont situés à l’arrière Un capot avant visible en carbone avec un volet avant pour le GT Street R et un volet avant pour le GT Street R avec un volet avant pour le GT Street R et un volet avant pour le GT Street R avec un volet avantLe diffuseur arrière en fibre de carbone visible entoure le nouveau système d’échappement Quatre sorties d’échappement centrales en titane avec chemise en carbone libèrent finalement les gaz d’échappement à l’air libre Un becquet arrière actif avec profil d’aile en carbone profilé trône sur le couvercle arrière, Panneaux latéraux en carbone avec lettrage GT Street et ailettes en fibre de carbone fixées à la carrosserie L’aileron arrière s’allonge et peut être réglé jusqu’à 15 degrés dans le réglage de performance, Les pneus en 26535 ZR 20 (en alternative 26530 ZR 21) à l’avant et 32530 ZR 20 (en alternative 3252525 ZR 21) à l’arrière assurent l’adhérence nécessaire Selon les exigences du client, des roues de 20 ou 21 pouces sont disponibles en 9ème et 8ème versions,5 J et 12 J de largeur d’utilisation Les roues de 20 pouces à verrouillage central en alliage léger forgé sont équipées par Techart de pneus sport homologués pour la route Les roues de 21 pouces avec raccord à 5 trous ont une construction du fond de jante et des pneus de transport optimisés en poids Les deux versions sont disponibles dans une large gamme de surfaces et couleursUn échappement quadruple rend le dessous clair : La GT Street R devrait accélérer en neuf secondes de 0 à 200 km/h En fin de compte, elle devrait être nettement plus rapide que l’originale de 580 ch à l’accélération et sur le circuit A l’intérieur, deux variantes de raffinement sont disponibles La version “Exclusive” offre du cuir aux occupants, tandis que la version “Clubsport” utilise principalement l’Alcantara La version “Clubsport” contient encore des éléments sportifs comme une barre stabilisatrice coordonnée par couleur, Ceintures à 6 points d’ancrage et boucles de déverrouillage des portières Les deux variantes d’équipement comprennent des panneaux de portières en GT Street R, en cuir ou en Alcantara sur le tableau de bord, le tunnel central, la console centrale, la garniture de pavillon, les pare-soleil, les longerons et les sièges Les pièces décoratives de la GT Street R sont laquées à votre choix, notamment le commutateur du mode conduite au volant, les cadres et réglages de buses à air, le levier sélecteur PDK, le changement des rapports et l’ajustement du siège