Voiture de sport

Top 50 aux essais 0-200-0 kmh

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Les Sprint Brake Kings dans le Supertest

Les voitures de sport fascinent par leur potentiel d’accélération et de freinage Ce sont les 50 mesures 0-200-0 kmh les plus rapides de l’histoire des supertests de voitures de sport. en mars 1997, la BMW M3, type E36, a été la première voiture de sport à être testée pour son moteur et sa transmission dans le supertest automatique sport, Entre-temps, le Supertest, avec ses mesures élaborées, s’est imposé comme une référence dans le monde des voitures de sport : une discipline est l’essai d’accélération et de freinage 0-200-0 kmh Tout d’abord, il est mesuré, La vitesse à laquelle la voiture de sport accélère d’un arrêt à 200 km/h Puis suit un freinage d’urgence de 200 km/h à un arrêt Les deux valeurs mesurées sont ajoutées à un temps total Pour obtenir les meilleures valeurs ici, une voiture de sport ne doit pas seulement avoir une puissance moteur et une traction suffisantes, Le résultat en dit beaucoup plus sur le tempérament d’une voiture de sport que la valeur d’accélération de 0-100 km/h. Sans un freinage parfait et permanent, les performances au sprint ne valent rien non plus, les accélérations positives et négatives sont au moins égales en valeur, La liste des 50 meilleures gammes va de la monstre de cylindrée Pagani Zonda S à la voiture sport Nissan GT-R (R35 MK II) V6 biturbo à quatre roues motrices, le marteau à propulsion V12 Mercedes SL 65 AMG Black Series et la légende V10 Porsche Carrera GT jusqu’aux nouvelles forces dans le segment des voitures de sport telles que Mercedes-AMG GT R, Corvette Z06 (C7) et McLaren 650SAls dynamo longitudinale par excellence, avec un temps de 11,8 secondes la position de tête Dans tous les cas, Porsche domine la majorité des rois du sprint de freinage sprint 15 pièces et de frein dans notre Top 50 Si vous ajoutez aussi les modèles accordés Ferrari se place avec cinq exemplaires dans la liste à succès Avec 488 GTB et F12 Ferrari réussi à sauter dans le champ supérieur Le zoom 488 grâce à sa bien fonctionner de lancement en 8,7 secondes à 200 km/h, et décélère avec un système de freinage en céramique et des pneus à godet en 4,5 secondes jusqu’au niveau de style. Résultats en 13,2 secondes : Ce n’est pas suffisant pour mettre la 918 Spyder en danger, mais la F12 de 741 chevaux est toujours derrière elle pour la deuxième place. 4e place appartient à la McLaren 650S Spider La voiture de sport tire à 200 km/h en 9,0 secondes et termine 4e,La distance de freinage de 200 kmh est d’un peu moins de 129 mètres La Lamborghini Huracán LP 610-4 Huracán saute aux côtés de la Ferrari 488 GTB comme deuxième voiture de sport depuis un an et demi dans le top 5 Avec un temps de 14,0 secondesDe nombreuses bonnes voitures de sport volent à travers la grille Par exemple Porsche Cayman GT4 et 911 GT2 (996), Lexus LFA, Ferrari F430 et Aston Martin Vantage GT8 Le niveau monte Jusqu’au Supertest 72016 la limite était de 17,7 secondes Depuis lors le temps total que notre Supertester a été à 17,1 secondes à manettes et freinsNouveauté ? Cliquez ensuite sur notre galerie d’images avec les 50 meilleurs candidats du Supertest dans le test d’accélération au frein 0-200-0 kmh. Voici tous les candidats du Supertest de la période de juin 1997 Important : Nous utilisons uniquement les données obtenues dans le Supertest Status : sport auto, numéro 22018