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Top 50 Supertest Nordschleife

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Top 50 Supertest Nordschleife

Top 50 Supertest Nordschleife 2

Porsche règne sur l’Anneau

Exigeant pour l’homme et la machine, respecté par tous et redouté par la plupart : La Nordschleife fait partie du programme de notre Supertest comme la qualification pour un week-end de Formule 1 Ce sont les 50 voitures de sport les plus rapides de notre histoire – de 1997 à aujourd’huiLe Nürburgring-Nordschleife captive les pilotes et les amateurs de sport automobile Parce qu’il est dangereux depuis son ouverture en 1927 Parce qu’il ne pardonne aucune erreur Et parce que c’est devenu un mytho chaque année et chaque course. Pour les constructeurs automobiles, le circuit traditionnel représente le cadre idéal pour tester le difficile parcours des montagnes et vallées.Avec une différence d’altitude d’environ 300 mètres entre la piste la plus basse (Breidscheid) et la piste la plus haute (Hohe Acht), vous pouvez mettre vos voitures de sport à l’épreuve Le Nordschleife est également un test indispensable dans le Supertest de sport automobile En 18 ans de tests Supertest, le Nordschleife a été un test majeur pour la première fois dans son histoire.Avec le Supertest 52015, Christian Gebhardt a pris le volant – et les temps au tour ont chutéNotre Supertester a même franchi la barre des sept minutes en 2018 Dans la Porsche 911 GT2 RS à moteur arrière six cylindres biturbo et 700 ch, Gebhardt a volé avec la 6e génération du Porsche Supertest 52015 :58 minutes autour de la Nordschleife La plus forte 911 a impressionné non seulement par ses performances élevées, mais surtout par sa bonne maniabilité, son adhérence mécanique élevée, son effort au sol relativement élevé et son frein en céramique stable : La Porsche 911 GT3 RS de la génération 9912 à moteur atmosphérique a fait le tour du Nürburgring sept secondes plus lentement que son frère turbo de 180 ch : en plus des GT2 et GT3 RS, quatre autres pilotes de Zuffenhausen figurent parmi les dix voitures de sport les plus rapides du SupertestLe dernier podium est partagé par la McLaren 720S, une autre voiture de sport à propulsion arrière et la Lamborghini Huracán Performante à quatre roues motrices Pour la McLaren, il y aurait un meilleur temps au tour, mais le dernier coup d’intransigeance et un vrai pneu sport manque Weil avec le Pirelli P Zero Trofeo R 720S pour des raisons inexplicables, quelque chose ne va pas, a été conduit dans le Supertest sur le verdict de la P Zero CorsaGebhardt : “Le réglage de la suspension est conçu pour être apprivoisé pour les pilotes sur circuit Le choix des pneus est également plus conservateur Avec un réglage de la suspension plus intransigeant et un pneu sport authentique avec un niveau d’adhérence plus élevé, une version piste spéciale pourrait convertir la haute performance en une dynamique de conduite encore meilleure La McLaren 720S est déjà rapide, mais elle pourrait être encore plus rapide “Les résultats des derniers supertests montrent que la barrière pour une place dans le top 50 est plus haute Si vous n’avez pas un temps au moins 7 tours, le tour est encore mieux !La Pagani Zonda S, par exemple, est l’une des dernières victimes Dans notre galerie de photos, nous vous présentons les 50 voitures les plus rapidesStand : Issue 22019