Voiture de sport

Vandale Un : secrètement développé

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Vandale Un : secrètement développé

Vandale Un : secrètement développé 2

Voiture de sport pour rendre possible la sensation de Formule 1

Le constructeur de voitures de sport Vandal n’était pas inconnu pour l’instant : Il a développé sa première voiture de sport en secretJeremy Sutton, patron de Vandal Cars, souligne que la marque n’a été délibérément que très prudemment menée au public et que les employés de Vandal Cars ces dernières années ont développé en secret la Vandal One – une voiture qui devrait donner au pilote une véritable sensation de Formule 1, The Clou : Bien que la voiture soit légère, solide et d’allure spectaculaire, elle devrait tout de même être abordable, car elle est destinée à rivaliser sur la piste avec les coureurs d’Ariel, Radical et BAC et les employés de Vandal ont beaucoup d’expérience dans le développement des voitures de course : Ils viennent de McLaren, Lola et Ford Racing Sutton eux-mêmes ont travaillé dans l’équipe des véhicules spéciaux de Ford (SVT) et il croit aussi être le seul Américain, L’équipe Vandal entretient de bonnes relations avec les départements de performance d’autres constructeurs automobiles, comme Honda Perfromance Development, ou avec le fournisseur HP Composites de l’italien Ascoli PicenoFlexible Carbon Composite, mieux connu dans le monde des courses automobiles, en raison de son expérience.La légèreté et la rigidité étaient en tête de liste des exigences de l’un d’entre eux, et les responsables du vandalisme se sont donc tournés vers HP Composites – le plus grand fournisseur de pièces en carbone pour la compétition, Contrairement à l’Ariel Atom 4, au Radical SR8 et au BAC Mono, qui sont basés sur des cadres tubulaires, le Vandal One devrait également s’adapter à des personnes de plus grande taille : Sutton mentionne une taille de 1,83 mètre et un poids de 127 kg,85 mètres de large, 4,3 mètres de long et un empattement de 2,7 mètres La largeur de voie à l’avant est de 1,56 mètre et à l’arrière de 1,51 mètreExtrêmement profondLe châssis est réglable en hauteur En mode course, l’avant de la voiture est à 1,5 centimètre de l’asphalte, A l’arrière, il y a au moins cinq centimètres Pour les pistes tout-terrain, la garde au sol est de 12,7 centimètres à l’avant et de 14,6 centimètres à l’arrière Les freins ventilés à quatre pistons sont conçus pour permettre des décélérations pouvant atteindre deux Gs, des nappes Pirelli optionnelles dans les dimensions 265353518 à l’avant et 3253018 à l’arrière sont disponiblesPour le stockage et l’évaluation des données de conduite et télématiques, Vandal extra fournit un nuage (espace de stockage sur Internet) où le conducteur peut voir où il peut devenir encore meilleur et se comparer aux pilotes concurrents si souhaitéMotor from the Honda Civic Type RA un moteur, Vandal in One utilise un ensemble modifié du type R (moteur série K20C1) de Honda Civic (série 320 ch exécute 320 ch de moteur compact Honda K20C1) Si vous commandez l’ensemble moteur R, vous obtiendrez 560 ch. Les performances accrues générées par Vandal grâce à une conversion profonde du moteur avec de nouvelles pièces forgées, un nouveau turbo BorgWarner (EFR 7163), de nouvelles soupapes et une nouvelle injection Cependant, 480 ch sont disponibles en standard – uniquement si le système détecte via GPS et capteurs de lacet, Le moteur tourne alors jusqu’à 9100 min. à un poids de 550 kilogrammes, le rapport puissance/poids serait de 0,98 kilogramme par ch. Comme la force d’appui appuie simultanément le One contre le sol avec jusqu’à 800 kilogrammes, Sutton est optimiste : Pour l’accélération intermédiaire de 97 à 209 km/h (60 à 130 miles par heure), il offre la perspective d’une valeur recordLes moments passent du moteur par un changement séquentiel à six rapports à commande pneumatique dans la direction de l’essieu arrière La transmission vient du spécialiste des équipements de course SadevKnappely plus de 100 000 EuroLe seul Jeremy Sutton ne doit pas rester seul pour élargir sa gamme de modèles, y compris une Den One biplace sera peut-être aussi disponible plus tard sans moteur, de sorte que le client lui-même peut choisir un moteurLe Vandal One sera présenté au public à la mi-avril 2019, les commandes anticipées sont désormais possibles – les prix commencent hors taxes à 119
700 dollars (actuellement convertis environ 106176 euros) et vont jusqu’à 190000 dollars (168534 euros) haut Des frais de 1000 dollars (887 euros) sont dus pour les commandes anticipées – d’autres paiements doivent être effectués par tranches avant la livraison Les livraisons ont alors lieu sur le site de montage du Vandal One à Detroit dans l’état américain du Michigan Le marché des appareils sur rails ultra légers semble supporter encore un concurrent – des fabricants comme Ariel y sont déjà engagés après tout, Radical et BAC pour gagner la bataille Caterham sera ajouté à la liste, et de savoir si un fabricant peut gagner sa vie à partir des petits morceaux du gâteau du marché ne peut être une préoccupation pour le client : Il a tout simplement plus de choix maintenant avec Vandal Et les Américains sont sérieux à ce sujet : Extrême construction légère en carbone avec des gènes de Formule 1 vient avec un puissant moteur Honda qui a été élevé jusqu’à 560 ch L’équipe de développement a été impliqué dans le sport automobile pendant des décennies Certains de l’équipe de développement Vandal One a été impliqué dans les sports automobiles pendant des décennies.